根據船舶追蹤網站，至少五艘分別來自希臘與印度的油輪，在周六 (18 日) 一早試圖穿越荷姆茲海峽，但最後仍途中轉向返回波斯灣，由此可初步看出這條能源大動脈目前的通航現況，也顯示伊朗開放海峽的言詞反覆，正讓船東與石油交易商正陷入混亂。

伊朗外交部長周五表示荷姆茲海峽已「完全開放」，但伊朗半官方的法斯通訊社 (Fars) 隨即報導，若美國海軍持續封鎖伊朗港口，海峽將「維持關閉」。

這批載滿原油的希臘與印度油輪，原本從杜拜外海向東北方航向荷姆茲海峽，卻於周六上午開始轉向。部分油輪目前停泊在轉向點不遠處的伊朗格什姆島 (Qeshm island) 附近，而第六艘油輪則已數小時未發送定位訊號。

受中東衝突影響，大量油輪一直受困於波斯灣內。而周六觀察到的這六艘船共載有約 830 萬桶非伊朗原油，若能成功通行，將創下戰爭爆發以來波斯灣單日最高原油流量。

彭博目前無法立即證實油輪轉向是因為決定放棄通行，還是因大量船隻湧入海峽所實施的流量管制。然而，在原油輪轉向不久後，觀察到三艘液化石油氣 (LPG) 載運船與一艘成品油輪採取相同航線向東行駛，目前正轉入阿曼灣(Gulf of Oman)。

知情人士透露，波斯灣內的船東透露，周五晚間曾聽到無線電廣播警告，表示船隻通行仍需獲得伊朗海軍的許可。

彭博指出，由於該地區受到嚴重的電子干擾，船隻定位訊號可能失真，此外，部分船隻可能為了避免被偵測而關閉追蹤訊號，導致難以準確掌握目前的通行狀況。

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