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〈鴻海科技日〉劉揚偉:在台電動車產能 初期規劃年產5-10萬輛

鉅亨網記者彭昱文 台北
左起為鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)、董事長劉揚偉、半導體策略長蔣尚義。(鉅亨網記者彭昱文攝)
左起為鴻海電動車策略長關潤(Jun Seki)、董事長劉揚偉、半導體策略長蔣尚義。(鉅亨網記者彭昱文攝)

鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉今 (18) 日表示,初步在台灣規劃電動車年產 5-10 萬輛,鴻海也在科技日中,展出新款電動物流車 Model N 原型車,以及 Model B 量產車。

劉揚偉表示,以目前台灣汽車市場來看,一年規模約 40-50 萬輛,鴻海目標取得 10% 市佔率,三電系統方面,雖然在台灣研發,但不會全部都在台灣生產,會配合全球各地客戶,在當地生產。

而鴻海今年科技日 MODEL N 電動物流車,補足各種不同級距的電動車解決方案,提供給準備跨入電動世代的車廠更多選擇;去年首度亮相即大獲好評的智能跑格 Crossover 車款 MODEL B,今年也展出量產版,在設計上保留最受歡迎的科技簡約、空氣力學造型設計但在車長、車寬略為調整。

MODEL B 採用新一代中央集中式 EEA 架構,將能支援更多功能的智能座艙-智控駕駛模式,亦可搭載 15.6 吋 IVI 車用資訊娛樂、電子數位後照鏡、Matrix LED 智慧頭燈 - UWB(超寬頻通訊技術) 數位鑰匙等,未來車廠客戶可因應市場需求選擇搭配。

至於即將量產的 MODEL C 已完成多項測試驗證,如耐久測試、泡水測試、爬坡 / 高速性能測試,也已於美國完成冬 / 夏季實驗,規劃未來也會提供 MODEL C 性能版與續航版的衍伸車,搭載更強的動力、更快的 0 到 100km 加速表現及更長的續航力,讓品牌客戶選擇。

鴻海表示,MODEL C,在台灣已取得正式車牌,意味這此電動 SUV 已滿足主管機關規範的安全、汙染、噪音、耗能四大類檢測,可正式上路及提供予客戶銷售,將在 11 月陸續量產交車,預計明年第一季消費者就能開上路。

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