歐洲飛機製造商空中巴士 (Airbus) 週五 (24 日) 表示，將修改與法國、西班牙政府訂立的合約，為上述兩國政府提供的貸款支付更高利息，盼能在長達 16 年的飛機補貼爭端上，與美國達成最終協議。

空巴週五 (24 日) 表示，已和西班牙和法國政府達成協議，修改 A350 的可償還啟動投資合約 (Repayable Launch Investment)，為上述兩國提供的優惠貸款補貼支付更高的利息。

空巴認為，這項承諾意味著該公司已完全遵守世界貿易組織 (WTO) 的所有裁決，並表示，這項行動將會是終止長期爭端的最後一步，並消除美國加徵關稅所有理由。

歐盟委員會也表示，這項行動得以抵銷美國針對 WTO 裁決所祭出的關稅，且認為上調利率的舉措有望解決與美國和 WTO 間的爭端。

這場空巴、波音 (Boeing) 的非法補貼之爭始於 2004 年，當時美國指控西班牙、法國、英國等歐洲國家透過非法補貼，幫助空巴生產旗下各類產品，造成自家飛機大廠波音出現銷售上損失，一年後，歐盟指控波音自 1989 年至 2006 年間自美國政府取得價值 191 億美元的非法補貼，爭議纏訟至今已達 16 年。

世界貿易組織 (WTO) 去年 10 月以非法補貼尚未終止為由，允許美國對 75 億美元的歐盟出口商品課徵報復性關稅。

除了免除所有報復性關稅外，歐盟還認為，在疫情引發全球經濟衰退的情勢之下，解決這項長期爭端有其意義，並符合美國和歐盟的共同利益。

歐盟貿易專員 Phil Hogan 呼籲美國給予相應回應，並於聲明表示無法接受針對歐盟商品施加不合理關稅的任何行為，並要求美國即刻取消這些不合理的關稅。