據《彭博》周五 (7 日) 報導，波音 (BA-US) 將砸逾 10 億美元擴建南卡羅來納州波音 787 廠區，目標 2028 年將月產能從目前的 8 架提升至 16 架，但供應鏈吃緊恐成隱憂。

波音表示，這項投資將在五年內創造逾 1,000 個就業機會。值得注意的是，波音在南卡州雇用的 8,200 名員工並未加入工會，與密蘇里州國防中心的情況形成對比——該廠工人罷工已進入第 96 天。

南卡州州長 Henry McMaster 等官員預計周五為擴建案動土。完工後，波音在查爾斯頓國際機場旁的製造園區面積將增加約一倍。

新裝配線預計 2028 年啟用，屆時波音每月將有能力生產約 16 架碳纖維波音 787，創下寬體客機製造率紀錄。這將是目前產能的兩倍，也比波音 2019 年該機型的巔峰產量多出約兩架。

快速擴張將考驗波音在南卡州的品質管控之外，工廠外的風險更嚴峻。

波音正與競爭對手空中巴士 (AIR-FR) 及其他國防、航太承包商搶奪零組件和鈦等原物料，這些對手也在加速擴產。這場資源爭奪戰帶來波音難以掌控的風險，而該公司正試圖消化兩大搖錢樹包含波音 737 Max 和波音 787 的創紀錄的訂單。

諮詢公司 AeroDynamic Advisory 董事總經理 Richard Aboulafia 表示：「這兩個項目是公司命脈。他們加速擴產、衝刺現金流很合理。但說到底，他們跟航太業其他人一樣，都得看供應鏈臉色。」

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