美國總統川普表示，不會禁止美國柴油出口。此前，七大工業國集團（G7）及其夥伴已同意釋出部分緊急燃料儲備，以壓低飆升的價格。

川普上周五在白宮對記者表示：「歐洲有大量柴油，他們將為全球做出重大貢獻，我們也一樣。我們不會實施出口禁令。」

在川普政府強力施壓後，這個涵蓋歐洲、北美與亞洲主要經濟體的集團，上周五同意釋出最多1億桶緊急石油與柴油儲備。

川普補充說：「我確實向他們提出了要求，我們將有大量石油。他們做得很好。」

川普這項宣告出爐之際，柴油價格正面臨破紀錄的飆升。柴油作為現代經濟的重要命脈，不僅驅動農用機械、推動美國物流運輸，也為農村社區提供暖氣與電力。

由於柴油在物流與商業中扮演著不可或缺的角色，價格上揚已在經濟體系中引發連鎖效應，推升了11月期中選舉前夕一系列消費財的成本。

川普這項決定，意味他放棄先前考慮限制柴油出口的做法，也拒絕了部分選情告急的偏鄉與中西部共和黨人的訴求。這些人士希望透過出口限制壓低燃料價格，減輕選民在選前承受的負擔。

川普上周五堅稱，柴油出口禁令從未被認真考慮。他對記者說：「我們從來沒打算這麼做。我想我們沒有。」但川普上月曾表示，他已鼓勵幕僚支持這項措施。

川普目前的做法，也是在兩大核心支持群體之間尋求平衡：一方是美國內陸農業社區，部分共和黨現任議員在當地面臨艱困選戰；另一方則是受惠於川普支持化石燃料政策的石油業。

近幾周，包括愛荷華州參議員葛拉斯里（Chuck Grassley），以及面臨激烈連任競爭的阿拉斯加州參議員蘇利文（Dan Sullivan）在內，多位共和黨要角都曾敦促限制出口。

政府內部部分官員，包括能源部長賴特（Chris Wright）與內政部長柏根（Doug Burgum），也曾表達類似憂慮。

燃料與其他消費品價格，是選民在期中選舉前最主要的不滿之一。俄羅斯與中東戰事導致煉油設施停擺、能源運輸受阻，尤其推升了柴油價格。

根據美國汽車協會（AAA），截至上周五，美國柴油平均零售價格為每加侖6.37美元。

這項於上週五宣布、由國際能源署（IEA）協調的石油釋出行動，預計只能提供短期的緩解。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，這些供應預計將在未來4個月內陸續釋出，初期將以柴油為重。

歐洲高度依賴美國柴油出口，因此這次釋出儲備被視為避免美國禁止燃料出口的舉措。G7成員國如今已重申承諾，不對成員國之間的能源與能源產品實施出口限制。

在美國，石油業高層持續敦促川普政府官員考慮其他方案，警告即使只是短期限制出口，也會導致國內減產，並傷害歐洲與拉丁美洲的美國盟友。

川普政府正認真考慮的方案之一，是解除紅色或染色柴油的銷售限制。這類柴油通常供非道路用途使用，享有免稅待遇。此舉將允許零售商販售免徵每加侖24美分聯邦貨物稅的染色柴油，供卡車與其他道路車輛使用。

不過，石油業領袖與能源專家警告，限制柴油出口頂多只能短暫壓低價格。隨著國內庫存增加，促使美國石油生產商與煉油業者減產，價格隨後將迅速回升。