根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 的數據，由於消費者轉向價格更低的中國電動車，特斯拉 (TSLA-US) 5 月在歐洲的新車銷量連續第五個月下滑。

ACEA 周三 (25 日) 發布的數據顯示，特斯拉 5 月在歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟的汽車銷量較去年同期下降 27.9% 至 13863 輛。

特斯拉在歐洲的市占率也從 2024 年 5 月的 1.8% 下降至 1.2%。

這些數據進一步映證了這家美國電動車製造商在歐洲市場的下滑趨勢。由於執行長馬斯克的煽動性言論和政治活動，該公司的品牌和聲譽遭受了損害。

馬斯克斥資近 3 億美元幫助美國總統川普連任，隨後又領導了一場削減聯邦機構人力的激烈運動。歐洲各地的特斯拉經銷店爆發抗議活動。

特斯拉執行長已離開川普政府，因為他與美國總統在網路上發生了激烈爭執。

雖然歐盟對中國產電動車徵收關稅，但中國製造商 5 月在歐洲新車市場仍保持強勁趨勢。

根據 JATO Dynamics 周二 (24 日) 發布的數據，中國汽車製造商上個月售出 65808 輛汽車，在該地區市占率翻了一位多，達到 5.9%。

特斯拉繼續面臨來自傳統汽車製造商以及中國企業日益激烈的競爭。中國汽車巨頭比亞迪最近在歐洲的純電動車銷量首次超過特斯拉。

人們曾認為，特斯拉改款後的 Model Y 小型 SUV 可能有助於扭轉該公司的命運。最近，Model Y 被發現在挪威新車銷量反彈中扮演了重要角色。