億萬富豪馬斯克為特斯拉 (TSLA-US) 的經營狀況和他廣大的事業版圖挺身捍衛，除了承諾未來五年繼續擔任執行長、並大幅刪減政治捐款以外，還說特斯拉的股價顯示公司狀態良好，要投資人別擔心。

特斯拉第 1 季銷售疲軟、在歐洲 4 月業績低迷，面對這些質疑，馬斯克在卡達經濟論壇一場視訊訪談中捍衛公司表現，表示特斯拉業務「已經扭轉頹勢」，歐洲本來就是特斯拉最弱的一塊，特斯拉在歐洲以外的「其他市場都很強勁」。

儘管銷售數字下滑，馬斯克說：「銷售數據很強，我們沒有看到需求方面的問題」。

馬斯克還說，市場才是特斯拉經營狀態的最終得分版，「如果想要得到最佳的內部訊息，就看看股價吧。股市分析師自有判斷，如果狀況不好，股票交易價格不會接近歷史高點。安啦，別擔心。」

特斯拉周二 (20 日) 盤初上漲近 3%，但午盤回吐漲幅，終場上漲 0.51% 至每股 343.82 美元。

儘管特斯拉近來股價回升，但今年迄今仍下跌 13%，和歷史高點也足足跌了 30%。

馬斯克在卡達受訪內容播出後，也在周二接受 CNBC 訪問時證實，特斯拉從 6 月底起將在德州奧斯汀開始測試自駕計程車 (robotaxis)，初期只會有 10 輛車上路，但若順利，很快就能把測試車隊的規模擴大到數千部車。

在卡達經濟論壇的訪談中，馬斯克的薪酬特別受到矚目。英國金融時報 (FT) 上周報導，特斯拉董事會已組成特別委員會，重新評估馬斯克的薪酬方案，原因是德州法院裁定馬斯克 2018 年獲得的原始薪酬方案過於誇張，當時估值 560 億美元，按現值計算已接近 1,000 億美元。

據說一些特斯拉大股東對此事有意見，馬斯克則是威脅，除非能拿到更多股票選擇權，否則他將把人工智慧 (AI) 等專案從特斯拉分離出來。

被問到薪酬方案時，馬斯克表示：「這和錢無關，而是合理控制的問題。我不能枯坐在那邊，擔心自己被解雇。現在，讓我們繼續前進吧。」

馬斯克表示，五年內想要繼續擔任特斯拉的執行長，但他無法保證任何事，還笑稱若自己掛了，就辦不到了。