中國新能源車企陸續公布了 9 月的交付數據。從已公布的數據來看，除了銷量 (交付量) 等資料亮眼，多家車企還提及「創單月交付量歷史新高」。

其中，小米 (01810-HK) 汽車作為新能源車領域「黑馬」，9 月交付量仍稱超 1 萬輛，但預計 10 月交付量將超 2 萬輛。 9 月車市相較以往更為火熱。

中國汽車流通協會預計，9 月乘用車終端銷量在 210 萬輛左右，同比、環比將實現雙增長。中國汽車流通協會分析稱，9 月新車上市熱銷、秋季車展啟動、國慶自駕遊熱潮，均在促進汽車銷量提升，並且汽車報廢更新與以舊換新政策也在逐步啟動汽車市場。 

部分車企將提前完成年度銷量目標

9 月，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 新能源車銷量為 41.94 萬輛，年增 35.97%，月增 12.42%，也是首次超過 40 萬輛，改寫歷史新高。2024 年前三季，比亞迪新能源車銷量達 274.79 萬輛，年增 32.13%。 

以此數據，比亞迪此前制定 2024 年銷量目標在 362.4 萬輛以上，有望提前達成。如果要在 11 月完成年度銷量目標，10 月、11 月的平均銷量需要達到 43.81 萬輛。

預計提前完成年度銷量 (交付量) 目標的車企，還有小米汽車。小米汽車預計 2024 年 11 月完成全年 10 萬輛的交付目標。9 月，小米汽車的交付量超 1 萬輛，已連續 4 個月達成超 1 萬輛的交付目標，並且自 10 月開始將持續提產，月度生產和交付目標將超 2 萬輛。

小米集團董事長雷軍在 10 月 1 日的直播中提到，小米汽車當前每週新增鎖單在 4000 輛以上，交付週期已排到 2024 年 2 月以後。

造車新勢力持續回升

9 月，蔚來、小鵬、理想、零跑、極氪等造車新勢力，均呈現持續增長態勢，並且多家車企在成績單中均提到關鍵字「創單月交付量歷史新高」。

其中，理想汽車的月度交付量，持續領跑其他三家車企，並且 9 月的單周交付量首次同時超越豪華品牌賓士、寶馬和奧迪。

理想汽車 (02015-HK) 依舊位列當月新車交付榜第一位。理想汽車公布的 9 月交貨數據顯示，其交付新車 5.37 萬輛，年增 48.9%，再創新高；今年第三季度，理想汽車交付 15.28 萬輛新車，年增 45.4%；截至今年 9 月 30 日，理想汽車今年共交付 34.18 萬輛新車，歷史累計交付量為 97.52 萬輛。

理想汽車董事長兼執行長李想表示：「隨著新能源汽車滲透率逐漸超過 50%，品牌頭部效應愈發明顯。第三季以來，在人民幣 20 萬元以上新能源汽車市場，TOP3 品牌集中度已經達到 50%，其中理想汽車的市占逾 17%，位居中國汽車品牌銷量首位。」

蔚來汽車 (09866-HK)9 月交付新車 21,181 輛、今年 1 至 9 月共交付 149,281 輛，比去年同期成長 35.7%。截至目前，蔚來公司已累計交付新車 598,875 輛。

小鵬汽車 (09868-HK)9 月共交付新車 21,352 量，比去年同期成長 39%，較上季成長 52%。今年第三季交付約 46,533 輛車，年增約 16%，高於其在 8 月給出的 4.1 至 4.5 萬輛預測。今年 1 至 9 月，小鵬汽車累計交付新車共 98,561 台，比去年同期成長 21%。

零跑、蔚來、小鵬均強調，新車型助力其月度交付量提升。零跑稱，公司全新 B 系列首款車型零跑 B10 將亮相巴黎車展，並且零跑 C10、零跑 T03 在歐洲上市，有望成為銷量增長新引擎。

傳統車企參與打造的新品牌方面，鴻蒙智行 9 月全系交付新車 3.99 萬輛。其中，問界系列車型共交付 3.56 萬輛。具體來看，問界 M9 系列交付 1.55 萬輛，連續 6 個月蟬聯中國豪華市場 50 萬元以上車型銷量冠軍；問界新 M7 系列 9 月交付 1.68 萬輛，上市 12 個月累計交付新車 20 萬輛。

部分二線車廠陷困局

在 9 月的車市銷售旺季，已有多家車企呈現頹勢。在第二梯隊中，埃安 9 月的表現仍較為弱勢，全球終端銷量為 35780 輛，年減 30.65%，月增 1.20%。

埃安是廣汽集團布局的新能源汽車品牌，但 7 月、8 月、9 月的銷量環比均是微增，並且 2024 年上半年銷量為 12.63 萬輛，年減 39.65%。部分新能源車企的 9 月交付量還不如 8 月。9 月，哪吒的交付量為 10118 輛，年增 23.41%，月減 8.06%；智己的交付量為 4516 輛，年增 150%，月減 26.17%。

極氪宣布，9 月交付量達 2.13 萬輛同比增長 77%，月增 18%；1~9 月共交付 14.29 萬輛新車，同比增長 81%。據悉，該品牌全新車型—極氪 MIX 將於本月正式上市。

嵐圖汽車 9 月交付超 1 萬輛新車，平均售價為 33.6 萬元。另外，全新嵐圖夢想家上市 12 天交付超 5000 輛，嵐圖汽車旗下另一款新車知音將於 10 月 13 日正式上市；深藍汽車 9 月的總交付量為 2.27 萬輛；極越 9 月交付 2605 輛新車，單月交付再創新高，月增 23%，交付量連續三月跳躍式增長；智己汽車全系銷售 4516 輛新車，同比增長 150%。

業內看好車市「銀十」表現

「預計 10 月終端銷量與 9 月相比基本持平。」中國汽車流通協會分析稱，汽車報廢更新政策及各地以舊換新政策穩健推進，疊加黃金周車展與自駕遊熱潮、經銷商年末衝刺，車市需求將持續高漲。

8 月至今，已有北京、廣州、天津等 15 個省區市發布汽車「以舊換新」政策，助推車市「金九銀十」的銷售旺季。近期，多家車企相繼發布新款車型，包含極越 07、哈弗 H6 經典版、問界 M9 五座版、騰勢 Z9GT、極氪 7X、深藍 L07、全新智己 LS6、阿維塔 07、樂道 L60、新嵐圖夢想家等。

華福證券發布研報分析稱，在地方置換補貼紛紛出臺的背景下，各家車企衝刺銷量，汽車行業的景氣度有望持續上升。國金證券發布研報預計，2024 年車市的「金九銀十」旺季銷量將超預期。2024 年汽車板塊的投資機會，更多呈現出結構性特點，看好競爭格局較好的賽道龍頭車企，以及具備國際化競爭優勢的車企。