小米 (01810-HK) 汽車的「火熱」程度還在延續。4 月 2 日下午，小米集團董事長雷軍宣布，明天將在北京亦莊的小米汽車工廠，舉辦小米 SU7 首批交付儀式。全國 28 城交付中心，也將於明天同步開啟交付。

同一天，雷軍還發布了一條微博稱，「真的沒想到小米 su7 海灣藍能這麼火。這是藍綠色之間的臨界色。高飽和度的跑車色，能夠有這麼多人訂購，估計也創了奇蹟。」

據陸媒《每日經濟新聞》報導，4 月 1 日中午 12 點，小米汽車 SU7 創始版第二輪追加開售，秒數售罄。本輪追加開售之後，小米 SU7 創始版將不會再開啟新輪次的訂購。截至 4 月 2 日凌晨，小米 SU7 的鎖單量已達 4 萬輛。

小米汽車近日要求供應商增加產能至月產 1 萬輛，其中，高配版車型被要求重點增加產能。

根據「車 fans」快報，小米汽車平均每家店累積大定 1800~2000 個，鎖單率 35%~40%，退訂率約 40%。 其中，Max 版本鎖單比例達 40%，大幅增加，顧客認為頂配更有性價比。 但因為取車週期較長，鎖單客戶更關心取車時間，對付款交付等具體流程並不敏感。

對此，小米汽車回應稱，公司正全力提升產能、加快交貨。 此前，多家機構發布研報稱，今年小米汽車的交付量預計在 6 萬~ 8 萬輛。

小米汽車火熱也引來華爾街重視，高盛週一發布研報，將小米集團的目標股價從 18.9 港元上調至 20 港元。

高盛預計，SU7 將成為中國銷量前三名的高階轎車機型之一，平均每月銷售超過 1 萬輛，平均零售價格為 25 萬元。 高盛也預計，小米汽車將在 2028 年實現獲利。

投行摩根大通也在研報中指出，小米 SU7 定價極具吸引力且有規模優勢。摩根大通認為，小米的電動車業務已經有了一個強勁的開端，並可能超出市場對其前 12 個月約 5 萬台的出貨量預期，在短期到中期內引發股價的強烈正面反應，繼續維持小米的「超配」評等。

大陸券商也集體看好小米汽車。

五礦證券表示，預計小米 SU7 將進入細分市場頭部，在產能充足的情況下有望挑戰長期未換代，也無法體驗 FSD 最新功能的 Model 3 的地位。

民生證券指出，小米作為消費性電子龍頭，其較強的品牌力、行銷能力、供應鏈管理能力、生態全方面打造能力、健全的銷售管道，以及良好的國內外客戶基礎與客戶粘性，有望賦 能小米汽車，加速 SU7 推廣銷售，小米 SU7 可望成為 20 萬 - 30 萬元純電熱銷車型，建議關注小米汽車產業鏈彈性標的。