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海運三雄9月營收年衰5成起跳 供需結構恐惡化

鉅亨網記者王莞甯 台北
陽明看經濟前景仍充滿挑戰。(圖:陽明提供)
陽明看經濟前景仍充滿挑戰。(圖:陽明提供)

海運三雄陸續公布 9 月合併營收,由於第三季旺季不旺,單月合併營收年衰退均逾 50% 起跳,陽明 (2609-TW) 不諱言,經濟前景仍充滿挑戰,萬海 (2615-TW) 則表示,會審視個別航線效益並精簡成本。

長榮 (2603-TW)9 月合併營收 244.83 億元,月減 1.74%,年減 51.22%,第三季合併營收 728.25 億元,季增 8.07%,年減 57.27%,累計前三季合併營收 2070.36 億元,年減 59.9%。

陽明 9 月合併營收 122.08 億元,月減 0.24%,年減 56.36%,第三季合併營收 359.01 億元,季增 2.44%,年減 64.03%,累計前三季合併營收 1079.01 億元,年減 65.85%。

萬海 9 月合併營收 82.42 億元,月減 3.82%,年減 55.66%,第三季合併營收 250.48 億元,季增 2.36%,年減 60.74%,累計前三季合併營收 750.76 億元,年減 65.79%。

陽明表示,受全球油價上漲影響,通膨升溫,市場需求持續疲軟、製造業景氣陷入低迷,加上美債殖利率波動帶來金融市場震盪,經濟前景仍充滿挑戰,需審慎應對各種不確定性,並適時調整經營策略。

萬海則提到,受中國十一長假因素和市場供需影響,部分航線運價略有回落,會持續審視個別航線效益、精簡成本,以維持公司經營效率。

長榮則在日前的法說會坦言,明年除非發生足以扭轉供需的重大事件,例如新冠疫情,否則仍是供需失衡、充滿挑戰的一年。

據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新預測,今年供給成長為 8.2%,需求成長為 1.4%,明年供給成長更擴大至 9.1%,需求成長僅略升至 2.2%。

據 Alphaliner 統計,第四季航運市場將交付約 87 萬 TEUS 新造船,然而,截至 9 月 25 日,全球約有 3.4% 貨櫃船隊 (94 萬 TEUS) 處於閒置狀態,閒置船舶運力於第四季至明年第一季的傳統淡季,恐將逐步上升。

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