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比亞迪強化產品陣營 入門車型「海鷗」最快3月上市

鉅亨網新聞中心

全球新能源汽車龍頭企業之一的比亞迪 (01211-HK)(002594-CN),近日在官方渠道透露,全新 A0 級轎車「海鷗」最快將於今年 3 月進入市場。

有報導稱,「海鷗」低配版售價 7.6999 萬元人民幣(續航可能為三百公里),四百公里版 8.5999 萬元,中配版 9.4999 萬元,頂配版 10.3999 萬元。這一車型也已正式進入工信部第 367 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。

根據中國乘聯會統計數據,2022 年 A00 級新能源轎車銷量為 107.7 萬輛,占新能源汽車市場比重為 19%,在各細分領域中位列第一。

比亞迪始終關注 A00 級市場,並為該市場準備了一款「海鷗」車型,此前市場已多次傳聞該車將推向市場,諜照也多次曝光,但都多次延後,之前,比亞迪內部人士也無法給出確切的上市時間。

本次比亞迪共申報了 3 款「海鷗」車型,將於西安工廠製造。三款車型型號分別為 BYD7001BEVA、BYD7001BEVA1、BYD7001BEVA2,外形尺寸均為 3780×1715×1540,採用 5 門 4 座設計(此前市場傳聞為 5 門 5 座),基於比亞迪 e 平台 3.0 打造,將搭載磷酸鐵鋰刀片電池(並非此前傳言的鈉離子電池),永磁同步電機峰值功率為 55kW,額定功率為 25kW。

業界認為,作為一款入門級的純電車型,海鷗的到來進一步豐富了比亞迪的產品陣營。並且時尚的外觀造型和不俗的配置水準,再加上比亞迪強大的品牌力,這款新車預計將為比亞迪帶來不錯的增量。

在海鷗之前,事實上比亞迪此前也嘗試過推出 A00 級 e1 車型,不過該車改款自燃油車 F0,因創新不足而未能獲得市場青睞,最終被迫停產。

自 2022 年 3 月全系轉向新能源汽車後,比亞迪旗下最便宜的乘用車為海豚,但該車面向的是 A0 級市場,售價最低為 11.68 萬元。隨著旗下 A00 級燃油車型 F0、純電車型 e1 停產,比亞迪在該領域出現了產品空缺,其同時沒有車型主打 10 萬元以內市場。

分析師陳磊表示,與 e1 相比,海鷗採用的全新的新能源汽車平台,在技術上做了非常大的創新,與其他 A00 級車型相比,所搭載的高安全、支持快充的刀片電池有望成為該車的突出亮點。

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