華爾街正力抗經濟「寒流」，包括高盛等投行正節衣縮食，大幅裁員及削減投資，連高層都難以倖免。

據周五 (27 日) 提交文件，高盛集團將首席執行官 David Solomon 的 2022 年薪酬削減了約 30%，至 2500 萬美元。在過去一年中，高盛股價和利潤暴跌，並在月初啟動了大幅裁員。

Solomon 在 2021 年的薪酬達到 3500 萬美元，相當於被砍薪 1000 萬美元，這一降幅也高於其他投行。在 2022 年，摩根士丹利 CEO 同樣遭遇降薪，但 James Gorman 的薪酬降幅僅有 10%，摩根大通、富國銀行 CEO 薪資均和 2021 年持平。

去年年底，Solomon 策畫了高盛業務的重組，旨在突出資產和財富管理等更穩定的業務，將部分重點從波動較大的銀行業務上移開。

過去幾年，高盛向名為 Marcus 的消費者銀行業務投入了數十億美元，原本想向普通消費者提供信用卡等基礎銀行業務，但在過去三年中卻遭受了 38 億美元的稅前虧損，單在 2022 年就虧損了大約 20 億美元。

有報導稱，高盛的資產部門已決定將大幅削減 590 億美元的另類投資，來減輕對公司獲利造成的壓力。高盛去年第四季度的業績顯著低於華爾街的預期。根據最新公布的財報，高盛的資產和財富管理部 2022 年的淨營收降至 134 億美元，降幅達 39%。其中，股票和債券投資收入分別下降 93% 和 63%。

高盛資產和財富管理首席投資官 Julian Salisbury 表示，高盛計畫在未來幾年採用外部資本取代資產負債表上的部分資金。他同時表示，未來的投資預計會比目前顯著降低，但不會降為零。

為削減成本，高盛今年還啟動了有史以來規模最大的一輪裁員，預計裁員約 3200 人。此外，很多高盛員工的年終獎被削減大約四成。

這樣的情況與 2021 年形成了鮮明對比。在 2021 年，高盛員工獲得了大量的獎金增長，少數人還獲得了特別獎金。

與 2021 年業務蓬勃發展時相比，最近幾個月，Solomon 對經濟的前景顯示出極大的憂慮。他表示，客戶的態度趨於謹慎，使他不得不考慮降低成本。

在裁員的同時，高盛開始了自金融危機以來最大規模的成本削減行動。據金融時報報導，高盛審查了從私人飛機到新成立的技術和消費部門的所有開支。

據多位知情人士透露，該投行首席行政官 Ericka Leslie 已成為了此次審查的核心人物。正在調查的領域之一，是高盛在兩架飛機上的支出，公司於 2019 年在 Solomon 的指導下購買了這架飛機，改變了高盛租用私人飛機的傳統。

一位知情人士透露，高盛還在審查其跨行差旅、會議和外部供應商的費用，審查公司各個角落的開支。