中國乘用車市場增速在 10 月份有所放緩，因為政府嚴格的防疫限制，影響了汽車的生產和銷售。

據中國乘用車市場資訊聯席會 (乘聯會) 周二 (8 日) 公布，10 月份乘用車銷量年增 7.3%，至 184 萬輛。

在新能源車部分，10 月新能源乘用車零售銷量達到 55.6 萬輛，年增 75.2%，月減 9.0%。1-10 月新能源乘用車國內零售 443.2 萬輛，年增 107.5%。

前 10 月的零售銷售中，比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 銷售了 21 萬 7518 輛汽車，特斯拉 (TSLA-US) 交付了 71704 輛，包括出口 54504 輛。

新能源車躉售銷售 10 月達到 67.6 萬輛，年增 85.8%，月增 0.4%，在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，表現更超過預期。累計 1-10 月新能源乘用車躉售 501.5 萬輛，年增 110.8%。

乘聯會秘書長崔東樹表示，10 月銷量低於 9 月並不常見。預計這是防疫措施導致經銷商關閉、汽車活動取消所帶來的暫時性下行。

此前，電動汽車公司蔚來 (NIO-US)(09866-HK) 在合肥的工廠因零組件短缺而停產數日，即是一例。蔚來的發言人表示，在受到疫情防控措施影響後，該公司已經復工復產。

除此之外，據乘聯會指出，在中國約有 15% 的汽車經銷商在上個月閉店，這也讓本就疲軟的需求更加承壓。