1

熱搜:

熱門行情

最近搜尋

全部刪除

賈躍亭回答43個問題 但有5個沒說清楚

鉅亨網新聞中心

“賈總,我們公司來了 29 個人支持你!”

12 月 11 日下午,在賈躍亭準備走向 “2016(第十五屆)中國企業領袖年會” 閉幕演講台時,一位參會嘉賓大聲表達了對他的支持。而就在兩分鐘前,山西省副省長王一新在演講的末尾寄語坐在台下的賈躍亭要“挺住“,並稱,“比起晉商前輩們在"刀口上添血",這點困難不算什麼”。

手機供應鏈欠款風波、樂視汽車資金鍊風波、股權質押平倉風波、員工離職風波…… 麻煩纏身的賈躍亭,於 12 月 11 日公開亮相,一一回應了外界最為關心的問題。根據中國企業家雜誌對賈躍亭的專訪,其中整理總結了 43 個核心問題,這些問題既涉及樂視的資金鍊危機,也包括樂視大系統下各個業務板塊之間的定位問題、未來發展問題,還有公司人員穩定性、賈躍亭個人管理風格等。

資金鍊是所有問題的核心

12 月 11 日下午,賈躍亭現身 “2016 中國企業領袖私享會”,他的人氣十分火爆,在會議開始一個小時前,門口已經排起長隊,而因場地限制未能進入的觀眾還十分不滿地在“私享會” 進行過程中 “拍門” 表達不滿。

這種關注度或許並非賈躍亭所願。在《中國企業家》雜誌對賈躍亭的專訪當中,一共總結了高達 43 個核心問題,如果將這些核心問題分類,資金鍊顯然是重中之重。

就樂視手機的資金鍊問題,賈躍亭表示,這個問題已經解決了 60%、70%,接下來的三四個月會恢復正常,即所有的業務都正常運轉。

從去年 5 月到現在,樂視網股價已經下跌超過 50%,關於賈躍亭質押股份跌破平倉線的言論甚囂塵上,12 月 6 日,樂視網股價再度暴跌 7.85%,公司為此停牌。對此賈躍亭解釋道,目前樂視網的股價距離質押股份警戒線還有非常大的差距,遠低於 35.12 元。

對於樂視各業務板塊重要性的排序,賈躍亭進行了界定:上市公司(即樂視網)是最重要的,因為上市公司是樂視公司的基石;樂視汽車排第二,這點不難理解,因為樂視網是賈躍亭最為重要的融資平台。

有說法稱,樂視汽車是壓倒樂視的稻草,樂視汽車巨大的資金缺口是外界對樂視最為擔憂的地方。樂視汽車資金缺口究竟有多大?賈躍亭回應道:“現在只要有幾十億到一百億我們就足夠量產了。量產應該會在明年的時間。”

之前,樂視體育傳出裁員風波,這也正是樂視網 12 月 5 日股價大跌的重要誘因。賈躍亭此前表示,樂視現在 15000 人,人員上膨脹太快,需要末位淘汰 10%。對此賈躍亭昨天再度明確,“目前不會超出(10% 的裁員幅度)”。

此前有媒體援引知情人士的說法,樂視體育有 50% 合同款項有待支付,這被視為樂視體育資金鍊斷裂的重要證據。對此,賈躍亭予以完全否認。他表示,“幾乎沒有(拖欠版權費),我不能說百分之百,因為畢竟還有手續、交易雙方之間的條款、執行條款等等,但是大部分都是正常支付的,只要在協議執行上沒有分歧”。

另外,對於安撫員工的問題,賈躍亭寄望於樂視自有的文化感召力,他坦言:“動搖的人或許不是我們需要的,我們不會特別地做一些事情,穩定大家的軍心,還是通過自身的認知、對樂視願景的認知、對自己職業生涯的認知來做判斷。”

雖然麻煩纏身,但賈躍亭還不忘拿小米打趣。對於樂視和小米長期以來的 “鬥爭”,賈躍亭表示,“近一年來,樂視再不會提小米了,壓根兒沒有那個必要,不在同一維度了。”

這些問題還沒答案

在上述採訪當中,賈躍亭展現出了他坦誠的一面,但有些大家所關心的 5 個問題仍然沒有得到解答。一是融資會否導致他對樂視控制權削弱的問題;二是與現有重要股東的關係問題;三是他如何看待非上市板塊與樂視網股價之間的關係問題;四是樂視汽車的量產數據問題;五是樂視體育的對賭協議問題。

比如,賈躍亭表示,未來一兩個月內,樂視將有重大融資。但融資的代價是什麼?樂視的估值是多少?賈躍亭的股份會被稀釋多少?對於 “你對樂視的控制權會不會因此而削弱甚至失去” 的問題,賈躍亭的回答是:“樂視永遠不會失去團隊的控制權,否則不是樂視了。”

不會失去對樂視團隊的控制,是否等於不會失去對樂視股權的控制?

比如這個問題:鑫根資本投資人說錢不是賈躍亭目前困境的原因,只要你做出改變,錢就不是問題。但賈躍亭的答复輕描淡寫:“我沒有太多看那個文章,鑫根資本只是我們二級市場上的一個股東而已,因為樂視的持股非常散,不存在二股東、三股東。”

事實上,在樂視極為困難的時候,鑫根資本是樂視極為重要的 “金主”——鑫根資本投資了包括樂視網在內的樂視多個業務板塊。據稱,鑫根資本投入到樂視生態中的資金已達到 150 億元。11 月 8 日,鑫根資本對外宣布,將與樂視風雨同舟,“盡最大可能繼續為樂視生態提供強有力的資金支持”。

值得注意的是,此前鑫根投資方面曾明確表示,“對於那個(法拉第未來)工廠,我覺得,與其去沙漠里扔錢,應該把這個錢用在刀刃。” 顯然,這一點與賈躍亭的造車夢想構成了直接的衝突。

就這樣一位扮演雪中送炭角色的重要資金提供者,賈躍亭的評價只是 “鑫根資本只是我們二級市場上的一個股東而已”。這讓外界頗感意外,賈躍亭將如何處理與現有重要股東的關係問題?

對於一家資金鍊緊繃的多元化集團公司,各個業務板塊的資金健康狀況,很可能會傳導至整個集團層面,進而影響到其他業務板塊。尤其是對樂視來說,賈躍亭質押了大量樂視網的股權,用於支持樂視生態的發展,這樣的問題可能更為明顯。

對於非上市板塊(樂視體育、汽車)是否和上市公司有衝突的問題,賈躍亭的說法是:“上市的和非上市的,難免出現一些相互影響,但其實兩者之間沒有必然的關係,因為上市公司和非上市公司,無論是從資金、業務上都是割裂的”。

還有就是關於樂視汽車的量產問題,究竟 2018 年量產產量有多大?賈躍亭表示:“我們現在還不能對外透露數據”,“會供不應求,現在的瓶頸是產量的瓶頸”。外界難以知悉,賈躍亭 “供不應求” 的判斷究竟有何翔實的證據。

樂視體育 B 輪融了 80 億元,據說存在一個關於營收的對賭協議。對於這份對賭協議,令人意外的是,賈躍亭表示:“我不是特別清楚,應該會有一些收入的要求,但是不會有利潤的要求。” 究竟樂視體育的對賭協議內容是怎樣的?外界仍不得而知。(每經實習記者李少婷對此文亦有貢獻)

相關貼文

left arrow
right arrow