外媒週一 (7 日) 援引消息人士稱，世界首富、特斯拉執行長馬斯克上週末直接呼籲美國總統川普撤銷關稅，但未成功。

美國對所有進口貨品課徵的 10% 基準關稅於 4 月 5 日生效，但對台灣在內的額外對等關稅於 4 月 9 日即將上路。

馬斯克近期向川普勸退取消關稅同時，也出現在佛羅倫薩舉行的義大利右翼聯合執政黨聯盟黨代表大會上，呼籲美國和歐盟之間實施零關稅。

馬斯克在大會上對與會者說：「這當然是我給川普總統的建議。」

白宮和馬斯克沒有立即回應置評請求。

然而，馬斯克未能讓川普聽取意見，一些觀察人士看來，這證明川普與世界首富之間的裂痕日益擴大。

馬斯克近日也與川普高階貿易顧問納瓦洛 (Peter Navarro) 爆發激烈線上爭執，貿易政策成交火點。納瓦洛長期以來被視為川普政府關稅戰略的主要推手之一。

這場爭執源於納瓦洛上週末發布的一段影片，為美國政府的關稅政策辯護。馬斯克隨即發文批評，並質疑納瓦洛所持的經濟觀點，儘管後者擁有哈佛大學的經濟學碩士學位。

當一名網友轉發並稱讚納瓦洛的觀點時，馬斯克直接回應：「他什麼都沒做。」

面對馬斯克的批評，納瓦洛週一反擊，稱馬斯克只是「汽車組裝工」而非真正的製造商，理由是特斯拉的許多電動車零組件來自海外。

馬斯克直言納瓦洛真的是個白癡，並回擊：「納瓦洛說的顯然不正確。特斯拉是美國本土零件使用比例最高的汽車製造商之一。」他並在貼文中加碼嘲諷：「納瓦洛比一袋磚頭還笨。」

這場言語交鋒迅速引發網友熱議，也凸顯了科技界與前川普政府成員之間，在貿易與產業政策上的深刻分歧。

川普大規模關稅措施導致全球股市暴跌，許多公司市值蒸發數兆美元，川普幾位億萬富翁朋友的財富也縮水，包括特斯拉和 SpaceX 的創始人、X 所有者馬斯克。據報導，馬斯克個人財富自去年以來首次跌破 3000 億美元。

馬斯克先前曾表示，川普的汽車關稅對特斯拉的影響「重大」。

特斯拉 (TSLA-US) 週二收低 4.90% 至每股 221.86 美元，自今年年初以來已下跌逾 42%。

經濟學家表示，關稅可能重新引發通膨，加大美國經濟衰退的風險，並使美國普通家庭的生活成本增加數千美元。