據《彭博》報導，總統當選人川普過渡團隊成員已告訴顧問，他們計畫將制定全自動駕駛汽車的聯邦規則框架，列為交通運輸部的優先事項之一。

此舉直接有利特斯拉 (TSLA-US)，助特斯拉股價在 Robinhood 上股價上漲超過 5%，投資者認為這是特斯拉的另一個重大勝利。

特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 把這家電動汽車製造商的未來押在了自動駕駛技術和人工智慧 (AI) 上，競選期間他是川普的大金主，目前已成為核心圈的一部分。

目前，自動駕駛項目必須獲得各州的批准，其中，德州和佛羅里達州等一些州沒有任何限制。儘管如此，美國交通部可以藉由國家公路交通安全管理局發布規則，降低自動駕駛汽車運行難度，而國會立法則將為自動駕駛汽車的大規模採用掃清道路。

兩位知情人士說，一項處於早期討論階段的兩黨法案，將制定有關自動駕駛汽車的聯邦規則。

當然，目前監管並不是特斯拉推出 robotaxis 的唯一障礙。儘管它的名字叫全自動駕駛系統 (FSD)，但它是一個二級駕駛輔助系統。馬斯克表示，他預計特斯拉將於 2025 年中期，在德州和加州實現自動駕駛，但近十年來他一直在說「今年」或「明年」可實現。 

國家框架可以幫助目前的機器人計程車公司 (如 Waymo 和 Zoox) 擴張。 Waymo 是 Google 母公司 Alphabet (GOOGL-US) 的一個部門，公司正在舊金山、洛杉磯和鳳凰城迅速擴大實際的機器人計程車服務，並且很快就會在更多城市推出。亞馬遜 (AMZN-US) 擁有 Zoox，公司剛開始在拉斯維加斯和舊金山的公共道路上測試機器人計程車。

據報導，知情人士還透露，川普團隊正在尋找合適的人選來領導美國交通部，以制定監管自動駕駛汽車的政策框架。川普正在考慮的交通部長人選之一是前 Uber 高管 Emil Michael，他曾與川普的團隊和潛在工作人員交談過。據指出，這項工作處於初期階段，政策細節尚未確定。

值得一提的是，過去制定聯邦立法來監管自動駕駛汽車的努力一直受阻。