美國股市在 2024 年開盤第一天，由於美國公債殖利率攀升逼近 4%，反映出投資人對美國今年降息的預期減弱，導致造成科技股、成長股大幅度下滑，再加上市場獲利了結情緒出現，以及全球半導體顯影設備龍頭艾司摩爾應拜登政府要求，宣布提前取消部分 DUV 設備出貨中國，阻止中國繼續發展先進製程的計畫，使美中科技戰再度點燃，讓美股四大指數幾乎收黑，其中與台股息息相關的費半指數跌幅最為嚴重，依技術分析來看，從 10/26 走完下跌五浪，我預告即將開始反彈並創新高之後，目前短線有出現「島狀反轉」的疑慮，昨天留下的跳空缺口也最好三日內能夠回補化解危機，否則 3-5 浪就有機會結束 ! 另外本週四將公佈聯準會會議紀錄，是鷹是鴿都將會影響市場，數據部分則關注週四和週五公佈的職位空缺數據和非農就業數據，以讓市場判斷美國就業市場的強健與否，以及衡量「金髮女孩」能否持續到 2024 年，如果數據出來超級強勁或突然下降，都可能動搖投資人對「經濟軟著陸」的信心。

而台股今天也受到美股下跌影響，再加上台積電 (2330-TW)、聯發科 (2454-TW)等權值股大幅度下跌，使大盤出現自 11/1 日上漲以來最大的跌幅，終場下跌 294.45 點，收在 17559.31 點，失守月線，不過從趨勢來看，大盤明天有兩大重點需要注意，一、下方支撐不可跌破；二、明天必須收紅 (漲) 止跌 ! 若不符合以上兩個條件，就有可能與費半一樣結束 3-5 浪，並進入第 4 浪回檔修正。聯發科 (2454-TW)在昨天的盤後節目中，我就提前預告大家漲勢可能會告一段落並進入整理，今天又再一根黑 K 形成「四手黑盤」也更確立我的看法，所以後面若是股價出現反彈，建議可以先賣出等下一次的波段買點 ! 台積電 (2330-TW)跟費半一樣出現跳空缺口，操作方向可以參考前文所述。

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最近占世界貿易總量約 12% 的紅海危機持續升溫，使近期運價不斷飆漲，讓最近回檔修正的台股出現一抹紅色，但我依舊還是要提醒各位，海運股的上方空間已經不多了，現在的上漲是你最後的逃命波，反而是同為傳產的鋼鐵、觀光餐旅我認為未來更有機會，為什麼呢 ? 首先鋼鐵已經休息了一年半左右，根據產業特性 3 年一循環來看，今年非常值得期待，再加上大陸鋼市減產逐步落實、鐵煤高成本推升鋼價維持上漲、美國鋼市推動全球鋼價引擎發動、歐洲鋼市谷底回溫向上，以及展望今年第一季，大陸國債、基建帶動之下，預期鋼市將溫和復甦穩定向上，世界鋼鐵協會也預估，2024 年全球鋼鐵需求將較 2023 年增加近 3460 萬噸至 18.49 億噸，最後從技術面來看，鋼鐵的週線也出現 V 型反轉，只要等到【買點】出現就可以積極布局 ! 而觀光部分，若想知道較詳細的看法，可以看我上期的文章或是我的盤後節目。

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文章來源：永誠國際投顧 - 楊少凱分析師

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