鴻海集團電動車布局持續喊衝，首座電動車電池芯廠拍板落腳高雄，將在本周動土，預計將找國內電池材料廠商合作，負極材料廠中碳 (1723-TW) 表示，已有專門窗口與鴻海進行接洽，雙方持續緊密聯繫中，市場看好電池芯廠落成後，電池材料廠未來可望增添出海口，壯大電池供應鏈勢力。

外界預估，鴻海高雄電芯廠投資金額約 50 億元，為鴻海建立更完整的電動車關鍵零組件供應鏈，中碳為國內負極電池材料大廠，現階段等待電芯廠建置完成，目前中碳負極材料營收比重約 5.5%，隨著去年底出貨量提升，加上下半年產能提升，比重有望逐步增加，未來將是公司一大成長動能之一。

隨著電池龍頭大廠寧德時代 (CATL)、比亞迪等擴大電池產能，車廠也積極搶進，電池負極材料需求大增，中碳表示，中國、日本等客戶需求旺，國內也開始針對電動巴士、儲能電池祭出補貼，負極材料展望樂觀。

鴻海表示，電動巴士組裝廠、電池芯廠，將在高雄橋頭科學園區建廠，儲能系統廠則坐落在高雄和發產業園區。市場看好，未來鴻海電池芯廠落成、投產後，可望為中碳、碩禾等電池材料供應商增添新出海口，壯大國內電池供應鏈。