美國波音公司 (BA-US) 考慮研發新一代的小型客機，大小將介於小型客機的 737MAX 和中型客機的 787 之間，目前正在進行市場調查。

波音副總經理 Ihssane Mounir 接受《日本經濟新聞》採訪時表示，37MAX 系列客機具有競爭力，對此感到滿足。他強調全新客機不會追求如同對手空中巴士 A321neo 般的性能，而是瞄準更大市場。

A321neo 的載客量約 200 人，和 737MAX 相當，因為飛航距離較長而深受廉價航空喜愛。

Mounir 認為航空業在 COVID-19 疫情的影響之下，遇上 25 年來最糟情況。隨著疫苗接種率的提升，國內線的需求開始增強，但在國際線方面，由於視訊電話和線上會議日益普及，預料搭機需求要到 2023 年至 2024 年時才會回溫。

波音在 9 月底成立小組，利用數位技術來檢討全新客機的概念。在過程當中，將活用 787 等舊款飛機的設計和生產系統的數據。

目前波音公司尚未決定是否要正式投入新一代小型客機的研發作業，將會慎重考量來自航空公司等的意見。一般來說，飛機從投入研發到商用化的過程，有可能需要花費 10 年時間。