特斯拉週五 (3 日) 宣布，該公司 2019 年最後一季全球共交付 11.2 萬輛電動汽車，遠遠超過華爾街預期 (10.3 萬輛)，完成全年交車 36.75 萬輛，亦實現執行長馬斯克 (Elon Musk) 設定的全年目標 (36 萬至 40 萬輛)。

特斯拉第三季交車 9.7 萬輛，略低於華爾街預期的 9.74 萬輛，但第四季該公司出人意料地交出 11.2 萬輛的亮麗成績單，使其全年交車目標達陣，華爾街多頭欣喜若狂。

該公司受惠於去年底荷蘭補貼優惠到期，第四季荷蘭的 Model 3 銷售猛增，加上，中國免稅優惠刺激，中國市場需求強勁，上海超級工廠提前完工的多項優勢，促使特斯拉 2019 全年交車量達 36.75 萬輛，壓線通過原訂的目標下限，年增 50%。

受此消息激勵，特斯拉 (TSLA-US) 週五盤前股價漲逾 2%，至每股約 440 美元，開盤後其股價沖天逾 4%，暫報每股 447.90 美元。

投行 Cowen 早前看空特斯拉股價，認為其第四季無法賣出 10.5 萬輛車，全 (2019) 年交車量將低於年度交車目標下限，如今空頭預言失準。

Canaccord Genuity 週四調升特斯拉目標價，主因看好 2020 年電動車市場擴增潛力，將特斯拉的目標價由每股 375 美元，上調至每股 515 美元，為華爾街第二高價

目前特斯拉 (TSLA-US) 上海新工廠效率神速 投產 357 天就能夠交車，每小時可以生產 28 輛 Model 3，以每日輪班工作 10 個小時計算，每週產量超過 1000 輛。

特斯拉高層向媒體表示，「在不遠的將來」上海工廠就能每週生產 3000 輛車，該公司未來盈利可期。