電動汽車製造商特斯拉 Tesla (TSLA-US) 於週四 (16 日) 推出了嶄新的電動卡車與新型跑車。雖然吸引了眾多焦點，但還是未能解答特斯拉公司內部目前的營運狀況。特斯拉週五 (17 日) 股價收盤上漲 0.82% 來到每股 315.05 美元。

市場人士認為，雖然特斯拉推出了 Class 8 電動卡車，也透露了續航力及能源費用的節省數據，但特斯拉卻並未透露價格、折舊、生產夥伴等訊息。同時，特斯拉經營階層也未對 Model 3 的量產困難做出任何回應。

高盛分析師 David Tamberrino 更認為，特斯拉卡車將與之前發生在 Model 3 上的故事類似，特斯拉依然將受制於產能困境。

Cowen 分析師 Jeffrey Osborne 對特斯拉的發表會未感到特別的稀奇，他認為發表會後產生的問題，將比答案還多。

Jeffrey Osborne 提道：「在 Model 3 無法正常量產，並且債務資產比持續攀升的情況下，執行長 Elon Musk 發布會還繼續列舉他需要花錢投資的項目」。

Jefferies 分析師 Philippe Houchois 不清楚「特斯拉說電動卡車的總持有成本比一般柴油引擎低 20%」這數據是從哪裡得知的，Houchois 認為，電池壽命等數據應公諸於眾。

Houchois 表示：「雖然預付款可提升融資，但在 Model 3 任何訊息未透露的節骨眼上，長期看來，(特斯拉) 的資本支出會高於其他優質汽車生產商」。