奔馳推出首款插電式氫燃料電池混合動力車

新華網今 (13) 日報導，Mercedes-Benz 在第 67 屆法蘭克福國際車展開幕前夕，宣布推出首款插電式氫燃料電池混合動力車 GLC F-CELL。該車以氫燃料電池和鋰電池共同作為能量來源。Mercedes-Benz　稱這款車是「通往零排放駕駛道路上的里程碑。」

據 Mercedes-Benz 公司介紹，這款預生産車型是世界上首款利用鋰電池作為額外能量來源的燃料電池電動汽車，可使用插電技術方便地進行充電。這一可以量産的車型主要優勢在於充電時間短，續航里程長，且氫燃料電池産生的唯一廢氣就是水蒸氣。

該車載有 4.4 公斤氫燃料，最大續航里程 可達 437 公里。大容量鋰電池可額外提供近 50 公里里程所需的能源。

氫燃料電池車具有清潔、續航里程長、加氫方便等優勢，但氫燃料電池作為動力與傳統動力系統相比仍然比較昂貴。業界人士認為，用插電式混合動力技術降低成本和技術難度不失為新的解決方案。