外媒調查：OPEC 8月日產量暴跌90萬桶 沙烏地阿拉伯出口銳減三分之一

根據彭博調查，受中東衝突升級及原油運輸受阻影響，OPEC今年8月原油日產量大減約90萬桶，降至平均每天1,991萬桶，結束6、7月供應逐步恢復的勢頭。其中，沙烏地阿拉伯產量與出口雙雙大幅下滑，供應鏈風險持續推升油價逼近每桶100美元。

彭博最新產量調查綜合船舶追蹤資料與官方資訊，並參考Rapidan Energy Group、FGE NexantECA、Kpler Ltd.及Rystad Energy AS等能源顧問機構的估算模型。結果顯示，OPEC在今年6月與7月原本透過努力維持海上原油運輸，使實際供應逐步回升，但中東衝突升溫後，8月產量出現明顯逆轉。

作為OPEC實際領導者，沙烏地阿拉伯受到的衝擊尤其嚴重。彭博與Kpler、Vortexa整理的初步船舶追蹤資料顯示，沙烏地阿拉伯8月原油日產量驟減112萬桶至698萬桶，創今年5月以來最低水準；原油日出口量更較前月大減約三分之一，只剩303萬桶。

供應大幅萎縮與沙烏地阿拉伯兩大出口路線同時面臨安全風險有關。美國與伊朗持續數月的軍事衝突尚未透過外交途徑化解，波斯灣船舶運輸受到攻擊及威脅，荷姆茲海峽的原油運輸因此受到嚴重干擾。近期油輪通行量雖未完全中斷，但已明顯低於正常水準，能源市場仍持續面臨供應風險。

紅海方面，胡塞組織持續對沙烏地阿拉伯及相關航運發動攻擊，進一步壓縮沙國利用紅海出口原油的替代空間。9月8日，胡塞組織宣稱對沙烏地阿拉伯南部多座城市及能源設施發動攻擊，沙烏地方面表示共有73人受傷，部分能源設施起火並一度停擺，市場對中東供應中斷的疑慮因此進一步升溫。

供應鏈持續承壓也成為油價上漲的重要推手。布蘭特原油近期一度升至每桶97.92美元，創約6周新高，美國西德州中級原油(WTI)也升至93美元上方。不過，市場目前仍未突破每桶100美元，主要受到部分海灣產油國改用替代出口路線、非OPEC產油國增產，以及全球需求放緩等因素制約。

在沙烏地阿拉伯產量大幅下降之際，伊拉克與委內瑞拉的增產則抵銷部分OPEC整體跌幅。彭博調查顯示，伊拉克8月原油日產量增加27萬桶至298萬桶。另一方面，委內瑞拉日產量增加7萬桶至123萬桶，創約7年新高。

伊拉克的實際出口同樣明顯回升。路透報導指出，伊拉克8月原油出口量由7月約135萬桶/日升至約234萬桶/日，主要受到出口折價、買家需求回升，以及部分油輪獲准通過荷姆茲海峽等因素帶動。伊拉克國營石油銷售公司SOMO甚至提供每桶約25至30美元的折價，以吸引中國、印度及其他大型買家。

然而，委內瑞拉的增產反而凸顯OPEC內部正在浮現的政治裂痕。彭博此前報導，委內瑞拉正認真評估退出OPEC的可能性，相關議題已成為委內瑞拉與美國官員討論的一部分，目前尚未做出最終決定。

美國總統川普近期也表示，委內瑞拉是否退出OPEC由該國自行決定。與此同時，美國對委內瑞拉能源產業的影響力持續擴大。川普透露，美國已取得進入委內瑞拉17座油田的協議，這些油田擁有約640億桶探明石油儲量，若全面開發，對美國供應的潛在增量最高可達每天150萬桶；Exxon Mobil(XOM-US)與Chevron(CVX-US)等美國大型石油公司也被川普點名可能參與投資。

委內瑞拉若最終退出，將是OPEC繼阿聯酋今年5月離開後，數月內再度面臨重要成員可能出走的局面。市場人士認為，委內瑞拉本身的短期供應影響可能有限，但若再加上伊拉克對配額的不滿，將進一步削弱由沙烏地阿拉伯主導的OPEC維持內部團結與影響油價的能力。

面對供應受阻及組織內部裂痕，OPEC+核心成員已決定暫緩進一步增加產量。7個主要成員沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克、科威特、哈薩克、阿爾及利亞與阿曼9月6日召開線上會議後，同意維持10月產量政策不變，也就是以9月既定產量水準作為10月要求產量。OPEC官方表示，下一次會議將於10月4日舉行。

這項決定意味著OPEC+在連續6個月提高產量後暫時踩下煞車。7個核心成員8月原本同意9月增加約18.8萬桶/日，完成逐步撤回2023年推出的165萬桶/日自願減產措施。然而，實際產量仍明顯落後於紙面配額，因為荷姆茲海峽運輸受阻及俄羅斯等地的供應問題，使提高產量目標並不等於實際原油能夠抵達市場。

路透指出，OPEC+目前對實體原油市場的影響力已受到戰爭及物流瓶頸限制。即使產油國提高配額，也無法保證新增原油能夠實際生產並運往消費市場，因此市場焦點已逐漸從短期月度增產轉向2027年產量配額的重新分配。

OPEC+目前也正進行成員國最大可持續產能的審查，以建立2027年新的產量基準。德州顧問公司DeGolyer and MacNaughton負責多數成員的產能評估，報告預計在9月底前提交OPEC，之後各國將進入新一輪配額談判。OPEC此前已確認，完成最大可持續產能評估是制定2027年產量基準的重要依據。

這場產能審查可能成為OPEC+下一階段最具爭議的議題。伊拉克等成員已要求提高配額，以反映自身產能增加；阿聯酋則曾因認為既有配額無法反映其不斷上升的產能而最終退出OPEC。若委內瑞拉也選擇離開，OPEC內部對配額、公平性及市場策略的分歧恐進一步擴大。

因此，在紙面產量政策逐步解除減產、實際供應卻因戰事與運輸瓶頸大幅下降的矛盾下，OPEC+正面臨前所未有的政策困境。即使聯盟已完成部分2023年減產措施的撤回，產油國能否將名義產能轉化為真正可出口的原油，仍取決於荷姆茲海峽、紅海及其他能源運輸路線的安全情勢。

目前市場關注焦點也從「OPEC+是否增產」轉向「新增產能究竟能否送達市場」。在中東衝突仍未出現明確降溫訊號的情況下，任何新的油輪襲擊、出口設施受損或荷姆茲海峽運輸進一步受阻，都可能迅速放大供應缺口，讓布蘭特原油重新挑戰每桶100美元關卡。