代表通用(GM-US)、福特(F-US)、豐田、福斯(Volkswagen)等主要車廠的「汽車創新聯盟」(Alliance for Automotive Innovation)已向美國國會發出呼籲，要求在今年會期結束前，盡速通過立法，永久禁止中國車輛進入美國市場。

汽車創新聯盟執行長John Bozzella在致國會的信函中指出，中國汽車製造商正向全球傾銷受補貼並配備聯網軟硬體的車輛。雖然此現象尚未在美國國內發生，但鑑於此一威脅的規模與緊迫性，他敦促國會於今年底休會前，將「禁用中國車輛、軟體及硬體」立法化，以國家安全手段應對中國企圖主導全球汽車製造的策略。

這一禁令主要源於國家安全考量，因為車輛搭載的藍牙、Wi-Fi、蜂窩網路及衛星通訊技術，可能使車主的敏感數據遭到收集。

對此，中國駐美大使館表示反對，並強調北京已取消外資製造業的准入限制，且持續對國際車廠開放，並指出特斯拉、別克、豐田和福特在中國皆是家喻戶曉的品牌。

然而，這項立法目前仍面臨重重挑戰。雖然參議院商務委員會已於7月批准相關加強禁令的法案，但委員會主席Ted Cruz指出，草案中規定「持股超15%中資實體將面臨禁用」的條款，會導致擁有近20%中資被動股權的賓士(Mercedes-Benz)在美禁售，法案必須修正才能走入立法程序。

另外，今年6月，Polestar表示，川普政府正迫使這家電動車製造商從2027年車型開始，停止在美國銷售汽車。這家總部位於瑞典的公司目前由中國吉利控股集團控股。