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〈房產〉捷運聯開宅與周邊房價差比一比 台北市這站區每坪價差逾50萬元

鉅亨網記者張欽發 台北
捷運聯開宅與周邊房價差比一比,美河市的價差最小。(鉅亨網記者張欽發攝)
捷運聯開宅與周邊房價差比一比,美河市的價差最小。(鉅亨網記者張欽發攝)

捷運聯開宅擁有下樓即進站、出站即到家的交通優勢,是不少購屋族的首選之一,也帶動聯開宅房價往往比周邊房價來得高。房仲業者根據實價登錄資料,雙北捷運聯開宅近兩年平均單價,並與該捷運站周邊 800 公尺範圍內住宅房價進行比較。其中,永春站的 E.A.T 國際館與周邊住宅每坪均價價差 50 萬元以上,而小碧潭站的美河市每坪則僅價差 7.1 萬元。

觀察聯開宅與周邊住宅價差最大的前五名,房價均較周邊住宅高出 4 成以上。其中,價差最大的永春站 E.A.T 國際館,平均單價達 148.9 萬元,比周邊住宅貴 53.5 萬元,價差約 56.1%,若以 20 坪住宅估算,總價差距超過 1000 萬元。

永慶房屋研展中心副理陳金萍表示,永春站 E.A.T 國際館鄰近信義商圈與市府生活圈,有地段優勢,就業人口眾多、居住需求穩定,且是信義區知名社區,加上以小坪數產品居多,每坪價格也較容易被拉高,且明顯高於周邊住宅。

位居第二、三名的新埔站新巨蛋和七張站環遊市西華館,每坪單價則比周邊住宅貴 27 萬元至 30 萬元左右。陳金萍指出,新埔站新巨蛋具備商圈與生活機能優勢,該站 10 分鐘直達北車,居住需求多,加上屬區域指標大型社區,且以小坪數居多,也進一步推升每坪單價,與周邊住宅拉開差距。而七張站環遊市西華館位於新店的核心地段,捷運兩站就能進北市,也是區域具指標性社區,且以套房居多,使平均成交單價明顯高於周邊住宅。

再觀察與周邊住宅價差相對較小的聯開宅,前三名與周邊住宅單價差距不到 2 成。其中,價差最小為小碧潭站的美河市,平均單價 70 萬元,僅比周邊住宅貴 7.1 萬元,價差幅度 11.4%。陳金萍表示,美河市雖為知名聯開宅,但鄰近央北重劃區,近年有不少新案推出,帶動周邊房價持續上升,使聯開宅與周邊住宅的價差相對較小。

名列第二的南京三民站的台北摩根,平均單價 100.7 萬元,較周邊住宅單價高出 15.5 萬元,價差幅度約 18.2%。陳金萍指出,南京三民站的商業與生活機能兼具,不過周邊住宅供給充足、多元,且不少社區本身就具備步行可達捷運站的優勢,使聯開宅與一般捷運宅之間的便利性差距縮小,因此房價雖高於周邊住宅,但價差仍相對有限。

而景安站的美麗景安則是名列第三。陳金萍表示,景安站為中和重要雙捷運轉乘站,近年受環狀線通車及雙和生活圈發展帶動,周邊住宅房價同步成長。此外,景安站周邊住宅密集、生活機能成熟,加上公車路線多,交通便利性佳,使聯開宅與周邊住宅的沒有明顯價差。

陳金萍補充,聯開宅最大的優勢仍是交通便利性,但與周邊住宅的房價差異,仍取決於區域發展與產品本身條件。另外,也要注意捷運聯開宅隔音效果、捷運進站產生震動及出入較複雜等問題,並考量自身需求尋屋,才能找到最適合的物件。

 

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