Uber(UBER-US)和輝達 (NVDA-US) 周一 (16 日) 結盟，Uber 一支採用輝達自駕軟體的車隊明年將在洛杉磯和舊金山上路，2028 年擴大到全球 28 個城市。

Uber 與輝達（Nvidia）宣布，雙方合作的自駕車隊將採用 DRIVE Hyperion 自動駕駛平台，並搭載專為處理複雜道路場景而設計、名為「Alpamayo」的推理型 AI 模型。

這項部署計畫將由數據收集車輛拉開序幕，針對各城市的具體路況訓練系統，隨後進入有真人監督的試營運階段。等到最終營運時，將實現完全無人駕駛的「Level 4」等級。

兩家公司計劃將服務範圍擴及北美、歐洲、澳洲與亞洲，把自駕計程車服務推向全球市場。

自駕計程車產業的競爭正日益白熱化：Alphabet(GOOGL-US)旗下的 Waymo 仍是早期贏家，目前已在鳳凰城、舊金山與洛杉磯提供完全無人駕駛服務，並持續擴大車隊規模。與此同時，特斯拉 (TSLA-US) 則押注純視覺（camera-based）的自駕方案，打算利用自己強大的車輛製造能力，推出自有的自駕計程車服務。

Uber 執行長柯斯洛夏西 (Dara Khosrowshahi) 表示，與輝達合作的目的是在 Uber 平台上支持一個「多方參與」的自動駕駛生態系統，以因應愈來愈多開發商與車廠進軍自駕計程車市場的趨勢。

這次與輝達的合作，也可以看出 Uber 的策略：與自駕產業各方建立夥伴關係，而非自行開發技術。在此之前，Uber 已與電動車製造商 Lucid(LCID-US) 及自駕新創 Nuro 達成協議，擬於 Uber 網路上部署由 Lucid 車輛打造、並搭載 Nuro 軟體的自駕計程車。