荷蘭與中國的半導體爭端持續升溫。據荷蘭公共廣播公司 NOS 報導，荷蘭經濟部長卡雷曼斯（Karremans）表示，將與中國展開磋商，以尋求解除中國對荷蘭晶片製造商 Nexperia（安世半導體）出口禁令的解決方案。該禁令於本週正式生效，此前荷蘭政府已接管這家位於奈梅亨（Nijmegen）的公司，並由阿姆斯特丹上訴法院企業商會（Enterprise Chamber）解除了其中國籍執行長張學政的職務。

卡雷曼斯指出，希望透過對話，能促使中國撤銷出口限制。由於 Nexperia 的晶片在全球汽車供應鏈中扮演關鍵角色，若情勢未能改善，數週內全球汽車電子產品恐將出現晶片短缺。經濟部表示，政府有權干預或推翻企業的決策，以避免荷蘭及歐洲製造商在關鍵時刻陷入供應危機。

Nexperia 於 2019 年被中國企業聞泰科技收購，目前總部設於奈梅亨，並在中國擁有大型生產基地。中國的出口禁令意味著該公司每年超過 500 億顆晶片將無法外銷。中國方面聲稱，荷蘭是在美國壓力下干預 Nexperia；但卡雷曼斯反駁此說法，強調這是「完全屬於荷蘭政府的自主決定」，並表示他並未與任何美方人士接觸。

根據法院文件，美方確曾與荷蘭外交部聯繫，表達對中國籍高管的關切。卡雷曼斯坦言，張學政可能曾向中國轉移企業資訊，並表示政府在採取前所未有的法律手段時，已考慮過所有可能後果。法院最終裁定，張學政因不當挪用數百萬美元並干預公司管理而遭解職的決定屬合理。

事件已引發國際汽車業界警覺。據《路透社》報導，代表美國多家車廠的汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）警告，晶片短缺問題即將浮現，多家車企或於下月起面臨生產受阻。該聯盟執行長表示，若供應無法迅速恢復，將嚴重衝擊美國及多國汽車生產。

歐洲方面，德國電氣工程協會指出，隨著 Nexperia 產能受限，像 BMW 與 Volkswagen 等車廠的供應鏈正承受壓力，預計數週內將出現斷料。歐洲汽車工業協會（ACEA）則呼籲歐洲各國政府迅速採取務實行動，以免汽車零組件供應鏈全面停滯。ACEA 總幹事西格麗德 · 德弗里斯（Sigrid de Vries）警告：「我們突然陷入令人擔憂的境地，亟需各方即刻尋求務實解方。」

卡雷曼斯在與中國與 Nexperia 的談判中再次強調，晶片供應穩定對美國、歐洲與中國經濟都至關重要。他表示，談判的進展仍具信心，但拒絕透露是否已與中國外長直接接觸。

與此同時，安世半導體（中國）公司內部局勢惡化。據報導，該公司日前向全球客戶發布通知書，稱已接獲總部通知，將「不再支付中國員工的薪資」，且公司系統權限也被全面中斷。通知中指出，中國分公司對荷蘭總部及政府的行動感到「不解與失望」，並指責現任歐洲管理層「無情且違背法律與道德」。信中強調，中國團隊將繼續透過各種方式維護客戶權益，確保供應穩定，並相信「在國家與上市公司的支持下，安世半導體（中國）終將走出困境」。2