據《彭博》周五 (5 日) 報導，高通 (QCOM-US) 執行長艾蒙 (Cristiano Amon) 直言，英特爾 (INTC-US) 目前的製程技術還不夠格成為供應商，若英特爾能提升製造技術並生產更高效晶片，高通才會考慮合作。

艾蒙在接受《彭博》電視「Bloomberg Tech」訪問時說：「英特爾目前不是選項，但我們希望英特爾能成為選項。」

他指出，如果英特爾能改善製造技術、生產更高效晶片，高通會考慮成為客戶。不過現階段，高通將繼續與台積電 (2330-TW) 和三星電子 (005930-KR) 合作。

高通是手機 AP 巨頭，如同多數同業一樣採用晶片外包的生產模式。曾是全球晶片龍頭的英特爾，正努力吸引高通等外部客戶，希望在自家產品外開拓代工業務來扭轉劣勢。

目前，高通主要營收來自 Android 手機 AP 銷售，但在艾蒙的領導下積極轉型，將行動技術推向汽車等新領域，目標是減少對手機市場的依賴。公司預期 2029 年可從汽車和連網裝置獲得 220 億美元營收。

相較於其他晶片廠商大談自駕系統將顛覆汽車業，高通採取更務實的做法。高通先在車載影音資訊娛樂系統晶片站穩腳步，再利用既有客戶關係拓展自駕技術。

艾蒙表示，新的 Snapdragon Ride Pilot 系統可帶來媲美資料中心的強大運算力，但耗電量相對較低，系統可依需求調整，從基本駕駛輔助到接管多數駕駛功能都能勝任。

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