電動車巨頭特斯拉 (TSLA-US) 原定於 6 月 22 日，在奧斯汀啟動其 Robotaxi 無人駕駛服務，然而，來自奧斯汀的 7 位德州參議員與眾議員近日聯名致信特斯拉，正式請求該公司將此計畫推遲至 2025 年 9 月 1 日新法生效後再啟動。

議員們明確表示，此舉是「符合公共安全，也有助於樹立公眾對特斯拉營運的信任的最佳利益」。

這項延遲請求的核心原因，在於德州即將生效的一項全新自動駕駛法律。儘管德州過去對自動駕駛的監管立場相對寬鬆，新法將延續這一立場，但首次增加了遵循聯邦指引的條款，並引入了 SAE 自動駕駛等級的相關規定（將自動駕駛技術從無自動化到完全自動化分為 0 到 5 級）。此外，該新法案還將首次要求自動駕駛汽車公司向州政府機動車輛管理局申請營運許可證，並賦予州政府權力，若認為自動駕駛汽車「危害公眾」，可撤銷其營運許可證。

法案也規定相關公司必須向州政府提供應急信息，說明警方和急救人員在緊急情況下如何處理這些車輛。此新法案已於上月在德州議會獲得通過，但尚未得到州長的簽署，預計將於 9 月 1 日正式生效。

特斯拉執行長馬斯克自去年起便多次提及 Robotaxi 將於今年夏天在奧斯汀上線，並在最近幾個月內多次透露目標為 6 月，最終於上周正式公布具體日期為 6 月 22 日。儘管他曾坦言這項服務「算不上真正的自動駕駛」，但在頻頻跳票之後，他仍希望藉此宣示特斯拉在自動駕駛領域的進展。值得注意的是，馬斯克曾補充，出於安全考慮，具體的營運時間可能根據實際情況發生變化。

而在他公布試點時間後，反對聲音也隨之而來，上周便有公共安全倡導者在奧斯汀市中心舉行抗議活動，表達對特斯拉推出 Robotaxi 的擔憂。若特斯拉能夠如期啟動，這將是其自動駕駛項目中首次兌現承諾。

議員們的致信方式較為溫和，並未強制要求特斯拉延期，而是以建議的形式，勸其等到法制框架完善後再行動。他們在信中明確指出，如果特斯拉仍決定按原計劃在 6 月 22 日上線，敬請提供一份詳盡說明，解釋屆時將如何確保合規。

然而，這封來自民主黨議員的信件在共和黨人擔任州長並在參眾兩院佔多數的德州議會中，其份量尚不明確。目前德州現行法律對自動駕駛幾乎沒有明確監管，僅要求車輛符合基本的註冊和保險要求，便允許自動駕駛汽車公司在州內的任何地方營運。

馬斯克一直將自動駕駛汽車視為特斯拉未來前景最大的驅動力之一，因此，奧斯汀的 Robotaxi 啟動計畫，將被視為這家電動車製造商在實現其宏大抱負上的一項重大考驗。