Waymo自駕計程車測試拓點紐約 傳統叫車平台Uber、Lyft應聲跌

Alphabet(GOOGL-US)旗下自動駕駛部門 Waymo 周三 (18 日) 表示，已向紐約市交通局申請測試自駕計程車，展現亟欲打入全美重要叫車市場的企圖心。如果獲准，這將是紐約市首次測試自駕車。

自駕計程車 (robotaxi) 發展日益興盛，Waymo 擴大測試之際，特斯拉 (TSLA-US) 的自駕計程車服務也即將在本周日 (22 日) 於德州展開，雖然初期只有 10 輛車。

Waymo 向紐約市申請的，是由受過專業訓練的專家駕駛自駕車的營運許可。紐約州法律目前不允許在沒有人類駕駛的情況下讓車輛運行，而 Waymo 正在提倡修法，特別是針對無人駕駛這個部分。

由於 Waymo 放眼紐約市場，Uber(UBER-US) 和 Lyft(LYFT-US) 周三股價一度下挫 2.9%% 和 3.8%，兩者終場仍收跌至少 1.6%。Alphabet 股價變動不大。

WAaymo 發言人 Ethan Teicher 表示，不管申請會不會獲准，都將在紐約部署有真人駕駛的自駕車隊，以便蒐集資料並在下個月評估是否在紐約展開自駕服務。

Waymo 說：「這不是擴張，但我們未來確實想把全自動駕駛的叫車服務帶進紐約。」

Waymo 2021 年曾在曼哈頓進行進行人工駕駛、資料收集和測試等工作。該公司是目前美國為一一家提供付費自駕計程車服務的公司，旗下有 1500 多輛汽車，營運範圍包括舊金山、洛杉磯、鳳凰城和奧斯汀等，每周提供超過 25 萬趟服務。

Waymo 將從今年夏天起，透過 Uber 平台在亞特蘭大提供叫車服務，之後推廣到邁阿密和華盛頓。

紐約的法規限制，是讓 Waymo 無法很快在這個擁擠城市推出商用服務的原因。紐約市交通局稱紐約市有著「自駕車數一數二難以駕馭的都市街道環境」，因此尚未放行任何全自駕叫車服務營運，紐約州的法律也未開放。

紐約市對計程車和叫車服務也有嚴格的規定，Uber 和 Lyft 在此地就面對強大的計程車工會。