明安 (8938-TW) 在今 (20) 日召開法說會，在之後高爾夫產品之外，明安在碳纖維汽車輪圈市場開發也見到曙光，並在 5 月與德國輪圈公司 Borbet 簽訂代工合作的備忘錄，一旦此一代工合作案成行，將先安排在明安台灣廠區生產。

明安總經理周益男指出，明安早在 2-3 年前，就與英商 Dymag 有接觸，Dymag 是全球領先碳纖維輪圈廠之一，而 Borbet 主攻鋁合金輪圈，是奥迪和福斯等車廠的最大供應商，Borbet 為了生產更高階的碳纖維汽車輪圈，去年購併 Dymag，成為 Borbet 的 100% 子公司。

周益男指出，明安與 Borbet 及 Dymag 三方的合作內容、以及項目，要等未來幾個月洽商之後，才會確定。

對於近期台幣暴力升值的議題，各個產業都在關注，周益男指出，明安以美元為主要收入占 99%，但包括碳纖維和鈦合金等原料，也是採用美元支付、加上部分越南的費用以美元支付的沖銷，估計台幣兌美元每升值一元，明安毛利率大約下滑 1%。

由於美國高爾夫的擊球的人口，還是維持是高峰期，因此，對屬於消耗品的高爾夫小白球需求勝於球具，明揚小白球全年稼動率大約可維持在 70-80％之間，並且在 2025 年第四季回復到工安事件之前的特年約 2000 萬打產能水準。

明安營運有 85-90% 來自高爾夫產品，其他 10-15% 則爲複合材料運用於汽車、3C 及鞋材運動產品，明安在早年即前進東協的越南境內設廠，並在客戶端的積極支持之下，積極強化在越南投資建廠，目前在越南有三座工廠，第三廠也積極建置擴大之中。