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國航、南航今晚同時接收首架中國國產C919

鉅亨網新聞中心
國航、南航今晚同時接收首架中國國產C919(圖:shutterstock)
國航、南航今晚同時接收首架中國國產C919(圖:shutterstock)

據香港《南華早報》報導,中國國產 C919 客機即將迎來一個重要的生產里程碑,其製造商中國商飛 (Comac) 將在 8 月,首次同時向三家主要航空公司交付這款窄體飛機,包括中國國際航空公司 (國航) 和中國南方航空公司 (南航),此前一直是中國東方航空 (東航) 獨家採購。

據報導,國航和南航已同意在 2024 年至 2031 年期間各購買 100 架 C919,而東航之前已經訂購了 98 架並已投入使用。 中國商飛的快速交付反映了其在克服生產瓶頸、協調監管機構和供應商方面,日益成熟的能力。

中國商飛正在擴大生產能力以應對不斷增長的訂單需求,並計畫在未來五年內每年交付 150 架 C919。

這一交付量與全球主要飛機製造商仍有很大差距,空中巴士在 2024 年上半年交付了 229 架 A320neo,而波音也交付了 137 架 737。

此外,C919 的交付計畫仍需依賴西方供應商的持續零件供應,尤其是引擎。 C919 目前依賴法國賽峰與美國通用電氣合作生產的發動機,但中國商飛希望在未來能透過中國國內零件的逐步替代,減少對進口的依賴。

一段時間以來,中國國內航空公司機隊陸續出現 C919 的身影,波音民用航空市場營銷副總裁霍達仁認為 C919 大型客機已成為波音的競爭對手,並稱競爭對該行業是好事。

據報導,截至 8 月 3 日,中國東航已接收 7 架 C919 大型客機,累計執行商業航班 3,133 班次,承運旅客近 42 萬人次。從 2023 年開始,中國各大航空公司將陸續接到 C919 的訂單,到現在為止,C919 已經獲得了 1300 多個總訂單,總金額在 9000 億以上。

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