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〈航運指數〉SCFI終結連5跌 美西線運價強彈超過8%

鉅亨網記者王莞甯 台北
SCFI終結連5跌。(圖:長榮提供)
SCFI終結連5跌。(圖:長榮提供)

上海航交所今 (16) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),較上周轉為反彈 27.47 點至 3281.36 點,終結連 5 跌,歐洲線雖續跌,但美國線反彈,美西線更是大漲超過 500 美元,彈升幅度達 8.45%。

本周歐洲線運價續跌 176 美元,每 TEU(標準 20 呎貨櫃) 來到 4610 美元,跌幅 3.68%。

地中海線每 TEU 來到 4645 美元,跌 88 美元,跌幅 1.86%。

而遠東到美東每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 報價較上周反彈美元至 9297 美元,漲幅 2.36%。

美西線每 FEU 報價大漲 513 美元,來到 6581 美元,漲幅 8.45%。

貨攬業者中菲行 (5609-TW) 指出,目前運價船公司仍有不小的獲利空間,海運業目標運價緩跌到年底,全年獲利仍可觀。

而影響海運運價甚重的紅海危機,中菲行則認為,尚未見任何緩解跡象,不排除高運價逐漸形成常態。

台驊 (2636-TW) 則認為,繞行非洲是目前通過紅海的主要替代航線,加上美加罷工談判即將展開,有利支撐遠東至美洲航線運價於相對高檔水位。

由於航程時間拉長及塞港問題等諸多外在因素,零售商為因應返校潮及年底購物旺季,開始持續拉高庫存水位,8 月下旬起至十一黃金周貨量有望出現新一波高峰。

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