〈旅遊旺季遭遇飛機交付量供應短缺〉

隨著新冠疫情趨緩，各地旅遊限制的解除，今年暑假出國熱潮再度掀起，各大航空公司迎來了久違的旺季，加上日幣貶值之下，日本成為了許多台灣旅客的首選目的地，機場入境通關服務人滿為患，熱門時段等待時間甚至長達兩小時以上，這種高需求背景下航空公司調整了票價策略，以應對旺季訂位服務費用的增加。

旅遊需求強勁復甦，但航空業卻同時面臨著飛機短缺的問題，波音的生產亂象和空中巴士飛機交付量不如預期，使得全球航空公司面臨飛機供應不足的困境，根據國際航空運輸協會預測，今年全球航空運力將增長 9%，但受到飛機生產問題影響，航空公司購買的新飛機數量將比預期減少 19%，這一情況推動了飛機租賃市場的發展，新型空巴機型 A320-200neo 和波音 737-8 MAX 的租賃費已達每月 40 萬美元，創下 2008 年以來的最高水平。

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〈奧運年 + 購物旺季運輸需求，航空業獲利成長可期〉

除了暑期旅遊旺季將持續推動客運需求，今年歐洲盃、美洲盃和巴黎奧運等大型運動賽事也將在下半年開始，而且船運公司目前受到紅海危機影響運力緊俏，第四季也將來臨的購物季也將加劇航空貨運需求，特別是高階 AI 伺服器和各品牌的 AI NB、PC 等商品需要通過航空運輸進行快速交付，許多電商客戶擔心航空貨運市場價格波動變化大，已經提前與航空公司洽談年度貨運包機計畫、開始簽署長期合約，因此法人預期下半年航空業者獲利數字將比往年更好。

台股本週創歷史新高，許多電子股因估值過高可能會出現停頓休息，投資人可關注資金是否轉向傳產股輪動，航空業目前隨著通膨下滑，民眾消費意願提升，只要油價成本不再擴大，航空業下半年獲利成長是可預期的，華航 (2610-TW)、長榮航(2618-TW) 作為台灣主要的航空公司，能夠充分受益於高科技產品和電商貨運需求，推動貨運業務的增長，股價近期創高開始壓回整理，積極的投資人可關注操作機會，航空股屬於週期性股票，通常僅適合用價差的模式，究竟要如何操作建議可以先下載陳智霖分析師 APP，申請體驗每週的精選操作名單、選股到價盤中通知，平日的晚上 19:00 也都會有智霖老師親自撰寫的免費分析文章，沒有下載 APP 真的就是你的損失喔！關於股市債券最新的行情看法可以立即點選下方影音收看老師本週六最新的直播節目。

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文章來源：陳智霖分析師 / 亨達投顧

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