據陸媒報導，寧德時代 (300750-CN) 計畫在下半年推出充電倍率達到 6C 的動力電池，為麒麟電池的二代產品。與此同時，三年未發布電池新品的比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 也在醞釀推出快充電池產品。

理想、極氪汽車等公司都已經與寧德時代就麒麟二代產品進行了技術交流，但尚未決定是否今年推出搭載相應技術的產品。

另據接近比亞迪的人士表示，比亞迪二代刀片電池或將在下半年推出，「同時，比亞迪的 6C 電池也在研發中。」

至於如何實現 6C，並兼顧更高的能量密度，有行業人士分析稱，「不排除採用鐵鋰 + 三元的混合材料體系，這是行業中一個新的方向。」

報導指出，從 2022 年的 3C 上車，到 2023 年的 4C、5C 的推出，如今，電動汽車正在「挺進 6C 時代」。這意味著廠商不僅要在電芯材料層級開始改善，還要在電池系統層面進行升級。

材料方面，快充電池不僅要搭配快充石墨、適用於快充的電解液、隔膜等材料，還可以將基礎的磷酸鐵鋰材料和三元材料進行「混搭」使用，均衡性能。

除了這兩家頭部企業以外，中創新航 2023 年末就曾表示，公司將在 24 年四季度量產支持 6C 充電倍率的 46 系大圓柱電池，同時充電 10 分鐘補能 80% 的 5C 電池也將在 2024 年量產裝車。