通用汽車 (GM-US) 第 1 季營收和獲利超出預期，周二 (23 日) 調升 2024 年財測。

該汽車製造商表示，在第 1 季強勁的北美業務抵消了其他地區的虧損後，該公司決定提高財測。目前預計調整後獲利在 125 至 145 億美元間，合每股 9 至 10 美元，高於先前的 120 至 140 億美元，合每股 8.5 至 9.5 美元。

通用汽車還將調整後的汽車自由現金流預期調升至 85 至 105 億美元，高於先前預測的 80 至 100 億美元。

財報發布後，通用汽車股價立即上漲超過 4%。

該公司第 1 季表現與 LSEG 編製的平均預期相比如下：

調整每股獲利 2.62 美元，高於預期的 2.15 美元
營收 430.1 億美元，高於預期的 419.2 億美元

通用汽車表示，今年前三個月營收比去年同期的約 400 億美元成長了 7.6%。第一季淨利成長約 26% 至 29.5 億美元。

該車商歸屬於股東的淨利較 2023 年第 1 季成長 24.4% 至 29.8 億美元，合每股 2.56 美元；去年同季該公司歸屬於股東的淨利約為 24 億美元，合每股 1.69 美元。

第 1 季該汽車製造商調整後息稅前獲利為 38.7 億美元，合每股 2.62 美元。

通用汽車表示，由於卡車熱銷，北美業務是該公司第 1 季業績改善和業績指引上調的主要原因。

該部門將本季調整後獲利增至 38.4 億美元，年增 7.4%，抵消了今年同期中國市場 1.06 億美元的虧損和其他國際市場 1000 萬美元的虧損。

穩定的汽車定價和北美零售額的成長，也讓通用汽車在該地區實現了 10.6% 的調整後獲利率，高於先前宣布的今年 8% 至 10% 範圍。

通用汽車財務長雅各布森 (Paul Jacobson) 表示，本季該車商的車價大致持平或略有下降，但降幅沒有公司預計的 2% 至 2.5% 那麼多。

他在發布會上對記者表示：「在利率上升的時期，消費者表現得非常有韌性。」「我們認為在這種環境下可以繼續表現。」

他還指出，該公司的中國虧損比先前的預測「略好」。

通用汽車特別指出，其高利潤皮卡的銷售仍然強勁，而其全電動車的產量在遇到生產瓶頸後繼續增加，特別是電池模組。

通用汽車執行長巴拉在致股東信中表示，「隨著我們繼續加強內燃機產線組合、擴大電動車規模並對業務進行再投資，我們非常注重資本效率、提高獲利能力和自由現金流，我們將繼續採取措施創造股東價值。」

雅各布森表示，該公司仍計劃在 2024 年生產 20 萬至 30 萬輛電動車。

雖然通用汽車在北美市場繼續表現強勁，但美國的汽車庫存水準正在上升。該公司第 1 季末的車輛供應量為 63 天，高於該汽車製造商之前 50 天至 60 天的預測值。

雅各布森表示，該公司正關注這些水平，但不太擔心春季和夏季銷售季節之前的車輛數量，其中包括一些工廠關閉以進行設備重組。

他說，「事實上，我們對目前的環境感覺很好。」「這顯然是我們正在關注的事情。但現在，我們看不到任何疲軟的跡象。」

融資部門第 1 季調整後獲利為 7.37 億美元，年減 4.4%。