台灣電子業及新能源工業蓬勃發展，德國電動車產業聚落重鎮北威邦代表團來台拜訪企業，除參加台灣國際智慧移動展開幕，昨日下午也參訪立凱 - KY(5227-TW) 桃園總部，並詢問立凱的授權商業模式，為未來潛在合作找尋新方向。

立凱 - KY 指出，由於公司是世界少數可提供非中供應鏈解決方案的公司，同時已全面往授權業務方向前進，代表團除了解公司專利授權業務外，也正尋找未來潛在的商業合作。

為促進台德雙方「智慧交通」專業領域間技術交流，由德國聯邦外貿與投資署發起、德國經濟辦事處之服務執行單位博智顧問，攜手與北威邦國際商務署、北威邦汽車產業聚落、未來機構 Rheinisches RevierGmbH、科隆工商會與台灣對外貿易發展協會，籌組代表團訪台，實地瞭解台灣電動車、電動機車產業發展概況。

日前台灣國際智慧移動展開展，代表團也陸續參訪台灣多家電動車相關企業公司，包括立凱 - KY、Gogoro 睿能創意、台灣電動智能自行車協會與台積電 (2330-TW)），透過本次的代表團，為台德雙方商務合作奠定基礎。

北威邦為德國電動車產業聚落重鎮，隨著德國交通策略 Rheinisches Revier 2038 + 的發布，北威邦的萊茵萊維爾地區將成為新型交通示範區，希望透過這次代表團交流，創造更多與台灣企業合作的機會，或北威邦廠商可提供的協助。

立凱 - KY 說，德國代表團關心循環經濟的議題，LFP(磷酸鐵鋰) 於技術合作夥伴 24M 採半固態技術，除成本低 25-40% 外，製程也簡化，更重要的是減少 binder 的使用，有益於環保回收的趨勢。

立凱 - KY 已全面往授權業務方向前進，德國代表團希望了解立凱專利授權業務實際運作，在授權上會提供製程 / 產線設計與產品品質管理的 know-how，並提供工程師團隊協助授權夥伴。授權金包括首付與權利金，以生產量及銷售金額兩種計算模式徵收。

北威邦成員也詢問立凱的授權商業模式，立凱 - KY 補充，鋰電池製造商或化工公司是理想的授權目標，但不限定授權目標的行業，只要有興趣與公司進行授權，皆可進一步商談。

立凱 - KY 指出，目前高達 99% 的 LFP 市場仍被中國主導，公司是世界少數可提供非中供應鏈解決方案的公司，透由技術及專利授權，與世界各地的授權夥伴打造 Aleees club 平台，整合鋰電池產業鏈技術，包含正極材料、負極材料、固態電解質等，創造永續經營的商業模式，且製程是無毒且環境友善的，相較其他製造商，沒有有毒副產品，且製程採用 in house 前軀體，可獨立於中國供應鏈，讓立凱電在產業上具有優勢及競爭力，也獲得德國參訪團成員高度認同。