1

熱搜:

熱門行情

最近搜尋

全部刪除

美媒:比亞迪崛起 正在挑戰特斯拉及其估值

鉅亨網新聞中心
美媒:比亞迪崛起 正在挑戰特斯拉及其估值(圖:shutterstock)
美媒:比亞迪崛起 正在挑戰特斯拉及其估值(圖:shutterstock)

華爾街日報本周發表分析文章指出,比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)) 和特斯拉 (TSLA-US) 這兩家世界頂尖的電動車製造商有許多共同點,但後者的市值大約是前者的七倍。這需要對特斯拉 CEO 馬斯克 (Elon Musk) 承諾的自動駕駛非常有信心,才能合理地解釋這種差異。

特斯拉在先前發布年報之後,周三的股價卻下跌 6%,市值約 860 億美元,相當於預期本益比的 15 倍。儘管比亞迪在 2023 年第四季超越了特斯拉,成為全球電動車銷售冠軍,但人們擔心,中國的電動車價格戰正在削弱這家市場領導者的利潤成長潛力,因為較低的利潤抵消了運輸更多車輛的收益。

實際上,特斯拉股價近期表現也不理想,但其市值仍有 5660 億美元,即預期本益比 62 倍。去年中國市場占這家公司收入的 22%。 它於一月初在該國降低了價格,並隨後推出了保險和融資折扣。 即便如此,其今年在中國的銷量仍呈現逐年下降的趨勢,而庫存卻增加。

鑑於兩家公司的規模相似,比亞迪較低的獲利能力可以透過更好的成長前景來平衡,為什麼特斯拉的市值完全不同?

華爾街日報指出,唯一可能的解釋是,投資人希望特斯拉在多年拖延後,最終能破解汽車自動駕駛的密碼。

長期以來,特斯拉的經營預期中一直有一句話:硬體獲利「伴隨著人工智慧、軟體和車隊利潤的加速成長」。 這是一種高利潤率、輕資本的業務,一旦出現,如果消費者願意買單,或許就可以證明大型科技公司的高市值是合理的。

特斯拉的「全自動駕駛」軟體可以在大多數情況下駕駛電動車,但需要持續的人工監督,自去年年底該公司開始推出「版本 12」以來,該軟體一直受到越來越多的關注。

這篇分析指出,特斯拉的自動駕駛技術正在逐步完善,但能否為特斯拉的投資者帶來他們所期待的價值,仍然非常不確定。 比亞迪在今年 1 月推出了新的汽車智慧化發展策略,比亞迪的崛起和該公司相對較低的估值,不僅給特斯拉帶來挑戰,對於那些仍然認為特斯拉也值得「科技七雄」名號的投資人而言,也是個挑戰。

相關貼文

left arrow
right arrow