1

熱搜:

熱門行情

最近搜尋

全部刪除

身陷「靈車」風暴 理想CEO李想已經九天沒發微博了!

鉅亨網新聞中心
身陷「靈車」風暴,理想CEO李想已經九天沒發微博了。(圖:界面新聞)
身陷「靈車」風暴,理想CEO李想已經九天沒發微博了。(圖:界面新聞)

在新能源車廠瘋捲價格之際,同為新能源品牌的理想 (LI-US) (02015-HK) 卻一枝獨秀,堅持自我,不搞價格戰,繼續將高檔化路線進行到底。

理想 MEGA 在 3 月 1 日上市,售價人民幣(下同)55.98 萬,且僅有一款 MAX 配置。

理想執行長李想對首款純電車型寄予厚望,目標是成為 50 萬元以上、不分品類和能源形式銷量第一,預估月銷量可達到 8,000 輛。

可是,現實似乎走向了預期的反面。微信公眾號《品牌頭版》指出,不同於以往新車發布後捷報頻傳,這次 MEGA 發布後,理想顯得低調異常,遲遲未出銷售數據,李想本人也已經九天沒發微博了。

MEGA 銷量究竟有多慘?業界人士透露,理想 MEGA 上市 72 小時的「大定」約 3,218 輛,但退訂量已達 10,297 台。

資本市場的反應倒是相當直接,3 月 1 日上市當晚,理想汽車美股收盤跌幅達 5.10%。3 月 4 日,理想 MEGA 發布後的首個交易日,理想汽車港股股價暴跌 10.71%。3 月 5 日,港股剛剛開盤,理想股價隨即又跌了 9.13%。

在 MEGA 正式上市前,就有網友稱 MEGA 的造型像「靈車」,隨後網上又開始流傳一張惡意 P 圖,圖片中 MEGA 的車身和車尾,分別被 P 上了「新能源殯儀車」和「奠」黑色字樣。在 MEGA 上市當日,相關話題迅速衝上熱搜,理想團隊苦不堪言。

據《金融界》報導,對一輛主打家庭定位的七人車來說,這樣的輿論無疑非常不利,不僅會讓消費者感到不舒服,還可能影響購買意願。

這波負面輿論影響了消費者對這款新車的印象。儘管理想已經發出侵權通知函,要求責任方刪除內容,但理想想要在短時間內修復公眾印象,讓理想 MEGA 與「棺材」標簽徹底斷開,即便是營銷鬼才李想也相當棘手。

相關貼文

left arrow
right arrow