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〈巨大營運展望〉歐美市場高庫存消化 2024年迎來自谷底攀升的契機

鉅亨網記者張欽發 台北
巨大執行長劉湧昌。(鉅亨網記者張欽發攝)
巨大執行長劉湧昌。(鉅亨網記者張欽發攝)

自行車產業歷經超過一年多的庫存去化,今 (2024) 年可望出現自谷底攀升的契機,巨大 (9921-TW) 執行長劉湧昌今 (6) 日指出,目前觀察市場在 4、5 月的庫存消化可望告一段落,最慢在第三季整體市場庫存有機會調整完畢。

巨大目前在中國昆山廠的三座生產線在經過調整之後,產能利用率已明顯提高,甚至對 OEM 客戶的有意加入訂單,巨大目前也加以婉拒,巨大也預期今年下半年起 OEM 訂單會逐步回升,在新款車上市推動之下,今年下半年動能將重返成長,巨大認為 2024 年全年業績預估持平或是小幅成長。

巨大 2023 年營收爲 769.49 億元,年減幅達 16.4%。整體營收有品牌車及 OEM 營收爲 70% 比 30%,在整體營收,中電動自行車占營收約 30%。

就歐美市場的現況,劉湧昌指出,過去一年巨大在自有品牌銷售相對穩定,OEM 則是衰退較多的區塊,尤其以美國市場庫存狀況最為嚴重,為庫存的重災區,公司也配合客戶延後交期,因此巨大原本自有品牌車及 OEM 營收比重約 66% 比 33%,但比重去年則為 70% 比 30%,而在庫存去化下,預計美國市場今年 4、5 月庫存會逐步下降,頂多再延個一季,預估 7-8 月起庫存會回到正常,將帶動下半年 OEM 訂單逐步回溫。

就各區域市的變化而言,劉湧昌指出,過去一年多來,市場的變化快速,但在中國市場經營出色,也彌補歐美的銷售下滑,且海外庫存拿去中國都賣得很好,中國內銷的兩個廠區產能也都滿載,因為騎行在中國成為一種社交活動,整體產業都持續向上成長,而捷安特身為市占龍頭,近年數位轉型也發揮效益,也是產業中受惠最大的,預期 2024 年中國大陸市場將維持雙位數成長。

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