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中菲行看年後海空運樂觀 美國線運價有望續漲

鉅亨網記者王莞甯 台北
中菲行看好美國線海運後市。(鉅亨網資料照)
中菲行看好美國線海運後市。(鉅亨網資料照)

貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 1 月合併營收 19.01 億元,月減 1.46%,年減 0.04%,中菲行說明,主要是因運價較去年同期下跌,實際上 1 月海運、空運貨運量分別成長 10-30%,展望後市,樂觀看待 3 月空運需求將回溫,而美國線海運費率的上漲趨勢,有望一路延續至農曆年後。

中菲行直指,由於 1 月適逢總統大選,空運市場觀望氣氛濃厚,艙位需求不足,傳統農曆春節前出貨盛況並不明顯,再加上 2 月上班天數僅 16 天,目前的艙位需求詢問反而集中在春節後。

中菲行說明,3 月是空運傳統旺季,隨著產業界普遍認定消費端存貨減少,電商的需求也會逐漸增溫,需求增加可以期待。

海運方面,由於紅海事件,使多數航商需繞道好望角而增加 10-14 天航行天數,東西向運力因而短缺,航商空班數量從 1 月下旬起被迫大幅增加,再加上農曆新年長假到來,初步估計,市場運能減少 35% 左右。

中菲行認為,連鎖效應恐會陸續浮現,例如,打亂的船隻密集抵歐之後,歐洲港擁擠現象將無法避免,而滯留在歐洲的空重櫃,因無法適時運回亞洲,將使亞洲地區出現貨櫃短缺等問題;當市場面臨缺艙和缺櫃雙重壓力之,東西向歐美海運運費,將持續維持在高檔頻繁調整。

在紅海事件的外溢效應下,中菲行預估,農曆新年後的出貨潮,將使美國線費率的上漲趨勢延續不變。

面對短時間內無法解決的紅海貨物運輸擁堵的挑戰,​中菲行正在與許多客戶合作客製各類可行的替代運輸方案,包括通過傑貝阿裡 / 杜拜的海空解決方案、中歐跨境班列、運往美國西岸的貨櫃運輸結合公路運輸或貨運業者的服務、空運直航服務等。

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