由於紅海緊張局勢升溫，全球航運巨擘馬士基再度停止運營相關航線，海運股一周來交投熱絡，長榮 (2603-TW) 和陽明 (2609-TW) 周漲 13%，台驊投控 (2636-TW) 周漲 11%，不過，隨著上海航交所週五公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 反彈幅度收斂，法人提醒投資人，市場將開始聚焦在農曆年後運價上漲的動能。

最新一期 SCFI 續揚至 1896.65 點，較上周彈升 137.07 點，主要是因遠東 - 歐洲線、遠東 - 地中海航線每 TEU(標準 20 呎貨櫃) 均續漲逾 100 美元，不過，SCFI 彈勢 7.79% 明顯較前一周的 40.2% 收斂，貨主持續觀察政經局勢變化中。

馬士基最新表示，在可預見未來，所有行經紅海和亞丁灣的馬士基船隻都往南改道，繞行好望角，建議客戶做好準備。

儘管馬士基帶頭繞好望角，有利運價上漲，不過，法人也提醒，在市場結構供過於求的狀況下，繞道需多耗費油料成本。

另一方面，時序即將進入農曆年節，一旦傳統小拉貨潮結束，市場將開始聚焦在農曆年後運價漲勢的動能。