南韓周一 (1 日) 公布 12 月及去年全年貿易數據，由於地緣政治的變化和對電動車的高需求，12 月份南韓對美國的出口二十年來首次超過對中國的出口。

南韓貿易部表示，去年 12 月，對美國的出口額為 113 億美元，而對中國的出口額為 109 億美元。南韓整體出口較上年同期增長 5.1%，是長達一年下滑後的第三個月出現增長。

以月度數據計算，這是自 2003 年 6 月以來，美國首次重奪第一。以整個 2023 年計算，則是美國自 2005 年以來首次超過東協國家，成為繼中國之後的南韓商品第二大出口夥伴。

去年南韓商品 18.3% 的目的地是美國，與中國的差距縮小了 1.4 個百分點。 2020 年，這一差距超過 11 個百分點。

由於全球需求疲軟以及中國經濟復甦遲緩，南韓 2023 年出口總額較去年同期下降 7.4%，連續第二年出現貿易逆差。

半導體全年出口年減 23.7%

以產業來看，去年全年半導體出口額年減 23.7%，至 986 億美元，拖累了整體表現。

不過，就單月數據來看，12 月晶片出口額年增 21.8% 至 110 億美元，連續兩個月成長，再次出現反彈跡象，也是自 2022 年 9 月以來，南韓月度晶片出口首次突破 100 億美元。

汽車也做出了貢獻。 12 月汽車出口成長 17.9%，連續 18 個月維持成長。汽車出口總額成長 31.1%，達 708.7 億美元，創歷史新高。

美國是全球最大的汽車貿易國，約 30% 的出口來自該產業。 根據南韓貿易國際貿易協會的數據，截至 11 月底，去年電動車和 SUV 的出口額成長了 44.2%，達到 287.7 億美元。

南韓貿易部長 Bang Moon-kyu 表示：「12 月份晶片出口突破 100 億美元，這是出口復甦的晴雨表，我們可以看到晶片出口已進入上升周期。」 「2024 年南韓出口獲得上升動力。」