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10分鐘充飽跑1,200公里!豐田固態電池技術取得重大突破

鉅亨網新聞中心
豐田固態電池技術取得重大突破。(圖:Shutterstock)
豐田固態電池技術取得重大突破。(圖:Shutterstock)

日本汽車大廠豐田週二(4 日)表示,已經在電池技術上取得重大突破,能將電池的重量、體積及成本減半,可望為電動車進步帶來巨大推動力。

據英國《衛報》報導,豐田週二說,已經研發出提高電池持久性的方法,並認為現在可以製造出續航力 1,200 公里的固態電池,且充電時間只要 10 分鐘或更短。該車廠預定 2027 年開始為電動車生產固態電池。

豐田碳中和研發中心總裁海田敬二說:「無論是液態電池還是固態電池,我們都致力於改變目前電池太大、太重、太貴的情況,在這方面的潛力上,我們將爭取將這些因素減半。」

值得關注的是,在電動車市場,豐田目前處於掉隊陣營,但在全球固態電池領域,日本企業在全固態電池上投入最多、擁有最多固態電池技術專利的是豐田。

相較於液態電池,固態電池具備更高能量密度、更高安全性、更長循環壽命、更好低溫性能等性能優勢。

全球固態電池技術研發主要集中在歐、美、日、韓、中,其中日韓致力於硫化物路線,以傳統車廠和電池廠主導。美國技術路線多元,新創企業較多,典型代表為 SolidPower。歐洲近幾年轉為投資為主,以傳統車廠寶馬等為代表在全球投資入股技術合作創新企業。中國以氧化物路線居多,主要參與者既包括寧德、國軒等傳統電池企業,也有以學界領軍者入局產業化為代表的新創企業,如衛藍新能源、江蘇清陶等。
 

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