這是引起外界各種猜測和高度興奮的 44 小時，主角是特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克，這位全球商界明星在周二（30 日）下午飛抵北京首都國際機場，在北京度過安排緊湊的 30 小時行程。

據《中國企業家》報導，知情人士透露，在上海匆匆一夜後，馬斯克的私人飛機原定周四上午 10 時從上海虹橋 T1 起飛，返回德州，但航班延誤，最終馬斯克的私人飛機於 11 時 23 分起飛。

馬斯克此次中國行程保密到家，官方僅釋出少量訊息。除了特斯拉全球高級副總裁朱曉彤和特斯拉中國政府公共事務副總裁陶琳隨行外，保鏢成為鏡頭常客——這種作風與馬斯克上次訪華時截然不同。

中國企業資本聯盟副理事長柏文喜表示，馬斯克此次與中國政界頻繁互動，從外交部、工信部到商務部，釋出北京重視對外開放、經濟合作及科技創新的信號，希望與全球科技、產業界保持緊密交流。

霄雲路 8 號的神秘客人

縵合 · 北京（俗稱霄雲路 8 號），北京最高級的社區之一，緊鄰繁華燕莎商圈和第三使館區。在小區設計上，完全對準美國中央公園公寓豪宅，將商業氛圍和精英文化列為打造核心。

最初作為社區配套設施的頂級高檔會所——華府會，就掩映在林木間。這家被譽為「京城十大會所之一」的頂級會所，只對會員開放，有著極高安保和隱私性。

周二晚，一張馬斯克與寧德時代董事長曾毓群在華府會的合照，讓這家高端會所的知名度高了起來。

經內部人士證實，馬斯克訪華首日晚宴正是位於華府會的特色中餐廳——縵府宴。從進門開始，就頗具中式雕梁畫棟的感覺，餐廳主理人是鋼琴家趙胤胤，也是法國埃科菲廚皇名廚會中國分會終身名譽會長；菜品主理人俞斌更是國寶級江南菜大師，他們都是餐飲業名氣響叮噹的人物。

按中國傳統說法，當晚宴席應該被稱為「接風洗塵宴」。為了歡迎這位全球最知名車廠的掌門人，縵府宴專門定制名為「馬 - Extraordinary」的菜單。

由於保密要求，縵府宴創始人白皛表示不能對外公布馬斯克用餐細節。但據《中國企業家》了解，縵府宴內部人員曾在當晚發布馬斯克到訪消息，隨後又刪除訊息。

馬斯克馬不停蹄 在北京見了三位部長

當下全球內幾乎沒有哪位商界人物能在中國擁有這麼狂熱的關注度。馬斯克周二抵達北京後，中國外交部當天稍晚宣布，外長秦剛在北京會見馬斯克。

秦剛表示，拿特斯拉汽車來比喻，發展好中美關係，需要把准方向盤，及時「踩剎車」，避免「危險駕駛」；善於「踩油門」，推進互利合作。

馬斯克則表示，中國人民勤奮、有智慧，中國發展成就理所當然。美中利益交融，如同連體嬰兒般密不可分。特斯拉反對「脫鉤斷鏈」，願繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。

當晚，《財經》從多個消息來源確認，馬斯克拜會秦剛後，就與曾毓群見面。據《財經》報導，曾毓群是馬斯克本次中國行見面的第一位企業家，雙方探討動力電池供應等問題。

在馬斯克豪華晚宴話題不斷發酵之際，周三中午 12 時 23 分，「工信微報」發布消息，表示工業和信息化部長金壯龍在京會見馬斯克，雙方就新能源車和智慧網聯車發展交換意見。周三下午 5 時 41 分，「商務微新聞」也發布消息，表示商務部長王文濤會見馬斯克。雙方就中美經貿合作、特斯拉在華發展等議題進行廣泛、深入交流。

「飛常準」應用程式（App）的資料顯示，周三晚間 7 時 58 分，馬斯克的私人飛機（註冊號：N628TS）從北京首都機場起飛，前往上海虹橋機場。

14 小時上海行

周三晚間才乘專機飛抵上海虹橋機場的馬斯克，周四凌晨已現身上海廠。據《上海證券報》報導，馬斯克周三深夜抵達上海後，未赴酒店休息，周四凌晨已經出現在與虹橋機場相距 70 多公里的臨港特斯拉上海「超級工廠」，臉上毫無倦意，在特斯拉中國員工簇擁下微笑合影。

「永保赤子之心，兒童節快樂！感謝所有的支持！收獲滿滿的一天！」特斯拉全球副總裁陶琳周四凌晨在微博上發文，地點是上海廠，她並發布兩張馬斯克和員工合影的大合照。

馬斯克上次到訪上海已時隔三年。2020 年初，馬斯克在上海廠新車交付儀式上為中國車主即興跳舞，吸引全球關注。

馬斯克趕赴上海廠的舉動，專家表示，這是因為上海廠的意義非同尋常。雖然上海廠 2019 年 1 月才動工，但該廠目前已經是特斯拉全球最大工廠。2022 年 8 月 13 日，上海廠第 100 萬輛整車下線。乘聯會 4 月數據顯示，上海廠交付 75,842 輛電動車，超越賓士、BMW、奧迪。

「上海廠是所有工廠中成本結構最低。」馬斯克此前感嘆說，中國員工非常賣力工作，「不僅僅是熬到半夜，他們可以熬到凌晨 3 點」。