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陽明Q1獲利寫10季來低點 仍穩住不賠錢 將採購5艘LNG船

鉅亨網記者王莞甯 台北
陽明Q1穩住獲利。(圖:陽明提供)
陽明Q1穩住獲利。(圖:陽明提供)

貨櫃航商陽明 (2609-TW) 今 (12) 日公布第一季財報,稅後純益 34.01 億元,年減 94.38%,每股純益(EPS)0.97 元,為連 4 季衰退,並創 2020 年第四季來低點,但在運價已崩跌回疫情前狀態下,仍穩住獲利態勢,陽明董事會也通過 LNG 動力雙燃料全貨櫃輪採購案,以因應節能趨勢。

陽明董事會通過授權洽談 5 艘 1.5 萬 TEU 級 LNG 動力雙燃料貨櫃船簽約建造事宜,藉此優化船隊配置,授權簽約總額 8.5-9.75 億美元 (約新台幣 261.29-299.71 億元)。

陽明說明,IMO(聯合國海國際海事組織) 新環保法規實施,不符法規的船舶需要減速等因應,全球貨櫃輪將吹起老舊船舶拆減風,由於預期未來新能源船需求將激增,董事會通過要訂造 5 艘 LNG 船。

對於市況,陽明則指出,全球終端需求下降,且第一季航運市場受農曆年節衝擊,工廠調整出貨計畫和人力配置,造成出貨延遲和作業限制,不過,3 月產業陸續復工,整體營運量略增。

據法國海運諮詢機構 Alphaliner 最新航運市場供需成長預測,今年供給成長為 8.3%,需求成長為 1.4%,貨櫃海運市場恐供持續過於求。

不過,陽明認為,由於國際環保法規日趨嚴格,全球航商可能採取降低船舶航速、或加速舊船汰換以符合規定,有助供需更趨於平衡。

據 4 月 Alphaliner 最新資料顯示,全球約有 4.4% 貨櫃船隊處於閒置狀態,較近期高峰 6.4% 見縮減,陽明表示,需求有回溫跡象,若下半年全球供應鏈庫存可持續消化,並維持海運傳統旺季表現,對營運績效將有正面助益。

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