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福特聯手淡水河谷印尼、華友钴業 打造價值45億美元鎳加工廠

鉅亨網編譯段智恆
福特聯手淡水河谷印尼、華友钴業 打造價值45億美元鎳加工廠(圖片:Shutterstock)
福特聯手淡水河谷印尼、華友钴業 打造價值45億美元鎳加工廠(圖片:Shutterstock)

美國汽車製造商福特周四(30 日)表示,與淡水河谷印尼(PT Vale Indonesia)及中國浙江華友鈷業(Zhejiang Huayou Cobalt)簽署最終投資協議,將建造價值約 45 億美元的鎳加工廠。

這是福特在東南亞國家的首次投資,凸顯汽車製造商對用於生產電動車電池原料日益成長的胃口,這些原物料占電動車售價的 40% 左右。福特此次投資旨在削減成本,縮小與美國電動車龍頭特斯拉 (TSLA-US) 的差距。

另外,歐洲汽車製造商龍頭福斯汽車(Volkswagen)本月表示,未來五年將在電池生產和原物料採購等領域投資 1,800 億歐元(合 1,960 億美元)。

合作計畫擬議興建的高壓酸浸濕法冶煉廠(簡稱 HPAL 廠)將坐落在印尼波馬拉(Pomalaa),淡水河谷印尼在該區經營一座鎳礦場。淡水河谷印尼和華友鈷業去年 11 月開始興建該座 HPAL 廠,預估將於 2026 年開始商業營運。

淡水河谷印尼執行長 Febriany Eddy 表示,這筆交易將該公司帶入上游鎳業務,是獨一無二的。他說,淡水河谷持有該座 HPAL 廠 30% 的股份,其餘股份為福特與華友鈷業所有。

不過,兩家公司並未透露福特將對該廠投資多少。報導指出,該座 HPAL 廠預估每年生產 12 萬噸鎳金屬量的氫氧化鎳鈷産品(MHP),該種物質由鎳礦中提取,用於電動車用電池中。

福特汽車主管 Christopher Smith 在簽約典禮上表:「福特可以確保我們在電動車電池中使用的鎳是在相同 ESG 標準下開採和生產,而這是公司全球業務的一部分。」

印尼政府自 2020 年起禁止出口未加工鎳礦石,以確保現有和潛在投資人的供應,同時還爭取特斯拉和比亞迪等全球電動車製造商在該國投資。

截稿前,福特 (F-US) 盤前股價略漲 0.75%,每股暫報 12.14 美元。

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