德國汽車製造商梅賽德斯 - 賓士集團 (Mercedes-Benz) 周五 (17 日) 發布 2022 年度財報，集團 2022 年銷售額達到 1500 億歐元，年增 12%，息稅前利潤達 205 億歐元 (218 億美元)，年增 28%。

其中，第四季息稅前利潤 54 億歐元，同比增長近三分之一，遠高於分析人士預計的 45 億歐元。主要歸功於電動汽車銷量激增，抵銷了融資業務走軟的不利影響。

數據顯示，2022 年賓士集團汽車銷量達 204 萬輛，增長 5%。純電動車銷量實現強勁增長，銷量達 14.9 萬輛，增長 67%。

半導體供應預計改善

賓士集團執行長 Ola Källenius 表示，2022 年公司面臨諸多挑戰，主要是半導體短缺，但歐洲也面臨能源危機，而中國則因疫情而停滯不前，儘管如此，就最終結果來看，「在財務上非常穩健」。

展望 2023 年，Källenius 認為，供應鏈限制將逐漸放鬆，還沒有完全走出困境，但我們希望情況會好轉。

他補充說，公司非常了解宏觀環境，當前利率正在上升，仍需要關注主要市場的經濟走勢。

電動汽車年增加速

賓士去年成長的一個重點，是電動汽車。2022 年，賓士純電車型（包括 smart 品牌）全球銷量為 149227 輛，比 2021 年的 89571 輛增長 67%。如果去掉 smart 品牌，2022 年賓士的純電銷量為 11.78 萬輛，增幅更高達 124%。

銷量增速背後的驅動力，來自產品線的延伸。去年賓士的純電家族擴大到 9 款乘用車 + 4 款商用車的陣容。

這說明「持續聚焦成本」已經收到了效果—2020 年財報中，賓士表示將在 2025 年實現固定成本 + 資本支出 + 研發支出在 2019 年的基礎上減少 20% 以上。

財報會議上，Källenius 表示，EQXX 所代表的下一代賓士電動汽車技術，將會從 2024 年開始，到 2026 年左右，陸續搭載於賓士新的量產電動車型。