即便美國電動車龍頭特斯拉股價經歷有史以來最糟糕的一年，投資人對這家電動車製造商及其執行長馬斯克的信心並未動搖，研調公司數據顯示，散戶投資人繼續大舉買入特斯拉股票。

萬達研究（Vanda Research）數據顯示，今年 12 月和第四季，散戶對特斯拉股票的淨購買量都達到創紀錄高點。

報導指出，這些鐵粉死忠的支持似乎得到回報，特斯拉 (TSLA-US) 周三開盤不久後上漲 6.6%，不過盤中漲幅回吐，截稿前上漲 0.89%，每股暫報 110.07 美元。特斯拉股價今年以來累計下跌 70%，市值蒸發近 7,200 億美元，該跌幅使其成為今年標普 500 指數中表現第三差的股票。

特斯拉股價下滑的原因包括，美國利率上升打擊成長型股票，投資人擔心如果出現經濟衰退，需求將會減少，還有人擔心馬斯克太過分心在推特上，可能會出售特斯拉股票以維持推特營運。

然而，對於散戶鐵粉來說，電動車需求的風險或馬斯克的分心都不足以動搖他們對特斯拉的信心，該股曾在疫情期間成為華爾街漲幅數一數二高的股票之一。

萬達資深策略師 Viraj Patel 表示，過去 6 個月內，散戶投資人購買的特斯拉股票，較先前 60 個月的總和還多。Patel 也說，對於機構投資人來說，如果有買家明顯沒有讀懂基本面訊息，那麼這就是賣家的天堂。

特斯拉周二股價暴跌 11%，原因是投資人對其上海工廠停產的擔憂，以及上周有報導指出，特斯拉向美國消費者提供 7,500 美元的大幅折扣，為提振年末的銷售。此舉加劇投資人對需求下滑的擔憂，特斯拉第四季的交付量將於明年 1 月公布。

華爾街最近幾周一直在下調特斯拉第四季交車數預期，Baird 分析師 Ben Kallo 成為最新一位下調預估的分析師，他在周三表示需求可能會減弱。

另一方面，成長型股票今年整體遭受重創，由於美國聯準會（Fed）大幅升息對抗通膨，那斯達克 100 指數暴跌 33%，特斯拉成為拖累該指數表現的第二大拖油瓶，僅次於亞馬遜 (AMZN-US)。

瑞士銀行資深分析師 Ipek Ozkardeskaya 表示，感覺投資人信心消失了，特斯拉的童話故事戛然而止。投資人觀望即將到來的經濟衰退將如何影響特斯拉的需求，以及其他電動車商的競爭如何影響特斯拉市占，還有馬斯克又會在特斯拉動盪之際捅出什麼婁子。