國內擁有最大散裝船隊的散裝航商慧洋 - KY(2637-TW)今 (14) 日召開法說會時直指，明 (2022) 年將是考驗散裝航運業的關鍵年度，而對慧洋而言，即便今年租金基期已高，仍樂觀明年將有 5-6% 的換約漲幅。

慧洋不諱言，下半年起受到全球通膨、升息，以及俄烏戰爭拖延、中國開放政策不明確等外在因素影響，使今年全年換約漲幅下修至 21.34%，不過，明年仍可望受惠於碳排環保新規上路，帶動旗下船舶換約漲幅約 5-6%。

在全球經濟成長放緩、需求減弱之際，展望 2023 年，慧洋認為，將是考驗散裝業的關鍵一年。

不過，由於全球最大原物料需求國中國開放政策日漸明朗，預期明年農曆年後將會緩慢回復，加上近年散裝傳播新造船訂單量偏低，難以補足 1 月起船舶效能指數 (EEXI) 和營運碳強度指標 (CII) 兩大碳排環保新規上路後的船舶降速、汰舊報廢的運力缺口，慧洋強調，有信心維持穩定與成長，並脫穎而出。。

慧洋目前船隊共 140 艘、平均船齡 7 年，明後年將陸續再交付 7、4 艘船舶。